В России за 2024 год почти на 16% выросло число погибших в ДТП на переездах

Выросло и число происшествий на железнодорожных переездах. За семь месяцев текущего года рост составил 9,8%.

Читайте также:

В Самарской области создадут охранную зону памятника «Дубрава естественного происхождения»

В Самарской области прокуратура в суде защитила права вдовы участника СВО

Электричка «Самара — Жигулевское» море задержалась в пути на 1 час 18 минут из-за поломки

Больше

Неутешительная статистика ГАИ (15,8% роста погибших в происшествиях на железнодорожных переездах) вынудила Генпрокуратуру РФ выступить с предложением увеличить на переездах число камер, шлагбаумов и барьеров.

В обращении надзорного ведомства в Минтранс РФ, МВД и к Российским железным дорогам содержится также предложение исключить длительные перекрытия переездов в ожидании поездов. Так как зачастую водители стоят у закрытых переездов по 40 минут и более, хотя составов нет и на горизонте, что создает иллюзию возможности «проскочить» и необязательности исполнения требования запрещающих сигналов.

Как сообщает «Коммерсант» для решения проблемы аварийности на переездах, Росавтодор готов упразднить 33 одноуровневых пересечения с железнодорожными путями, что потребует дополнительных средств из федерального бюджета.

Острота проблемы аварийности на переездах, к сожалению, регулярно подтверждается случаями травмирования и гибели людей. Так, в Волгоградской области из-за столкновения поезда с грузовым автомобилем 29 июля сошел с рельсов состав с 800 пассажирами. Водитель грузовика погиб, пассажиры поезда получили травмы различной степени тяжести.

В Самарской области, в феврале 2024 года, на переезде столкнулись товарный поезд и Lada Kalina. Женщина-водитель «Калины» погибла на месте происшествия.

— Марина Ярцева