ПОДПИСКА ОТ ₽175 В НЕДЕЛЮ
Понедельник, 1 сентября, 2025
  • Логин
  • Зарегистрироваться

Корзина пуста.

Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Инвестиции
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Инвестиции
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
Нет результатов поиска
Показать все результаты
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

В Самаре для масштабного ремонта трамваев МП «ТТУ» привлечено 60 человек

oboz.info
02/02/24 - 15:39
Общество
Время чтения: 3 мин.
A A
Ремонт трамваев в Самаре, фото: администрация г.о. Самара

Ремонт трамваев в Самаре, фото: администрация г.о. Самара

«На решение проблемы недовыпуска общественного транспорта сейчас направлен максимум усилий городских властей и перевозчиков», — заявили в горадминистрации.

Читайте также:

Бывший министр ЖКХ Самарской области Владимир Василенко стал почетным гражданином Самары

С 1 сентября в Самаре изменят расписание четырех автобусных маршрутов

На самарской верфи «Нефтефлота» построят два пассажирских судна

Больше

По словам директора МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) Михаила Ефремова, ежедневно в областной столице на линию выходят порядка 60 троллейбусов. К ритмичности движения этого вида общественного транспорта претензий не возникает.

Много нареканий со стороны пассажиров в последние месяцы вызвала организация трамвайного сообщения. Однако, несмотря на сложности, «ТТУ» совместно с городским департаментом транспорта работает над улучшением организации перевозок. В частности, на трех маршрутах – №№ 7, 23 и 24 – добавили по одному трамваю. Мера принята, в том числе, с учетом обращений предприятий оборонно-промышленной сферы.

Ремонт трамваев в Самаре, фото: администрация г.о. Самара

«Порядка 125 вагонов направляем на все маршруты. Действительно, в последнее время на линии нередко возникали поломки наземного электротранспорта. Причины объективные: прежде всего, это высокий износ технического парка; также повлияли погодные условия, с резкой сменой, когда после снегопадов были ледяные дожди, а затем приходили крепкие морозы, – констатировал Михаил Ефремов. – Много трамваев со сложными видами ремонта: с заменой двигателя, ступицы, оси. Все договоры на поставку запчастей были заключены своевременно, дефицита деталей нет. Мы нарастили силы и средства, но на то, чтобы устранить серьезные неисправности, требуется немало времени».

ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

С учетом обращений горожан, направленных, в том числе, через социальные сети, после совместных совещаний с профильным городским департаментом и надзорными органами принято решение немедленно усилить работу ремонтных подразделений.

Ремонт трамваев в Самаре, фото: администрация г.о. Самара

Так, в крупнейшем в городе Северном трамвайном депо, сотрудники которого обслуживают опорные транспортные магистрали (по улицам Ново-Садовой, Ташкентской, в направлении Юнгородка), трудятся три бригады, в каждой из которых до восьми человек. Ранее бригада состояла максимум из пяти специалистов.

В целом во всех депо МП «ТТУ» в ремонтных зонах каждый день теперь до 60 человек.

Руководство предприятия приняло решение продлить рабочие смены ремонтников. Если раньше смена продолжалась с 08:00 до 17:00, то сейчас работа заканчивается в 20:00 или в 21:00. Все это позволяет ускорить процессы ремонта трамваев, прохождение ТО-1 и ТО-2. При работе в таком ритме с первостепенными работами МП «ТТУ» рассчитывает справиться ориентировочно через неделю.

«Есть вагоны, которые ездят уже полвека. Как говорится, старость не лечится, но мы стараемся привести в порядок даже такой транспорт. И если, например, короткое замыкание можно устранить за 15 минут, то на замену двигателя потребуется целый день, а редукторы, просевший бандаж, колесные пары за смену вряд ли отремонтируешь, включаются в работу станки, – рассказал бригадир ТО-2, слесарь-электрик Владимир Любимцев. – Сложностей добавляет и то, что модификации трамваев разные – всяческие варианты чешских вагонов, а также уральские, белорусские. Соответственно, и запчасти требуются различные. Обслуживание становится еще более кропотливой работой, надо быть универсалом».

Вместе с тем, осуществляется модернизация старых трамваев Tatra T3. В прошлом году был проведен открытый аукцион, заключен контракт. В октябре поставщику проведен авансовый платеж. До 31 марта МП «ТТУ» планирует получить три новых кузова, которые будут установлены на полностью отремонтированные тележки чешских вагонов.

Ремонт трамваев в Самаре, фото: администрация г.о. Самара

«Сначала установка пройдет с участием партнеров, а потом хотим делать это сами. Есть намерение закупить еще порядка 10 новых кузовов. Такой способ капитально-восстановительного ремонта оправдает себя. Это почти вдвое дешевле нового трамвая. Каждый кузов обходится сейчас в сумму около 41 миллиона рублей, а приобретение нового трамвая – в 83 миллиона», – пояснил Михаил Ефремов.

Как рассказывал OBOZ.INFO, в Самару поступают и трамваи белорусского производства. Всего город закупил 12 современных вагонов, девять из них уже прибыли. В том числе два вагона накануне проходили процедуру приемки, а к вечеру были выпущены на линию. По информации поставщика, ожидается, что оставшиеся три трамвая будут отправлены в Самару до середины февраля.

«В связи с нарушением сроков поставки, которая должна была состояться к началу июля 2023 года, оформляем предпретензию. А окончательная претензионная документация будет направлена после получения всей партии вагонов, – сообщил Михаил Ефремов. – Также направлено порядка 50 претензий – актов рекламации. Это касается нареканий по поводу качества оснащения вагонов. Из строя выходила электроника. По механической части возникали недочеты, обрывы кронштейнов и металлических изделий. Поставщик ссылается на то, что в связи с санкционными ограничениями немецкую «начинку» производителю пришлось менять на детали китайского производства».

— Марина Ярцева

Темы: Администрация СамарыТранспортТТУ
ПоделитьсяПоделиться1ПоделитьсяОтправить

Еще интересно:

Уважаемый Владимир Андреевич!
Новости

Уважаемый Владимир Андреевич!

oboz.info
01.09.2025
Гуманитарная миссия из Тольятти отправила на СВО лекарства, продукты и ударные дроны
Общество

Гуманитарная миссия из Тольятти отправила на СВО лекарства, продукты и ударные дроны

Самарское Обозрение
01.09.2025
Территорию у самарского «Белого дома» отремонтирует предбанкротное «Новое возрождение»
Общество

Территорию у самарского «Белого дома» отремонтирует предбанкротное «Новое возрождение»

Самарское Обозрение
01.09.2025
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Выбор редактора

В Самарской области 1 сентября работали средства ПВО — уничтожены три ударных БпЛА

7 часов назад
Новое производство долот в Самаре запустили в момент спада рынка их сбыта

Новое производство долот в Самаре запустили в момент спада рынка их сбыта

11 часов назад
Софья Палкина: «Мы с тренером провели просто фантастический сезон»

Софья Палкина: «Мы с тренером провели просто фантастический сезон»

11 часов назад
Алексей Иванов: «Нельзя махать шашкой и ломать то, что уже работает»

Алексей Иванов: «Нельзя махать шашкой и ломать то, что уже работает»

11 часов назад
В Самарской области скорректировали нормативы вывоза мусора

Постоянного самарского мусорного регоператора выберут ненадолго

11 часов назад
Больше

Читают сейчас

  • Перезагрузка самарского правительства обещает новые сюрпризы

    Перезагрузка самарского правительства обещает новые сюрпризы

    77 Поделились
    Поделиться 31 Твит 19
  • В Самарской области ФСБ задержала сотрудницу ФНС Елену Захарову

    233 Поделились
    Поделиться 93 Твит 58
  • Мэрия Тольятти провалила дело о сносе сгоревшего комплекса «Небо» на набережной

    25 Поделились
    Поделиться 10 Твит 6
  • Стали известны 20 лучших школ Самарской области в 2025 году

    1221 Поделились
    Поделиться 488 Твит 305
  • В России стало возможным передумать при оформлении потребительского кредита

    22 Поделились
    Поделиться 9 Твит 6
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Самые богатые люди Самары

300 самых богатых семей самарских политиков и чиновников — 2022
"ДЕЛО". Рейтинги

300 самых богатых семей самарских политиков и чиновников — 2022

ДЕЛО
05.09.2022
Больше

"ДЕЛО": Рейтинги

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов
Бизнес

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов

ДЕЛО
30.06.2025
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
oboz.info

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Наименование средства массовой информации сетевого издания: «Обозрение». Регистрационный номер СМИ: Эл № ФС77-82126 от 18.10.2021, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+ Учредитель: ООО «Рекламно-информационный центр». Главный редактор: В. О. Петрова. Эл. Почта редакции: portal@63media.ru Телефон редакции: (846) 342-50-28 Любое использование материалов возможно только в соответствии с Условиями использования

  • Редакция
  • Реклама
  • Контакты
  • Журнал «ДЕЛО». Расследования & Рейтинги
  • Условия использования и ограничения
  • Политика конфиденциальности
  • Вакансии

Техническая поддержка сайта от агентства "Простые решения"

Добро пожаловать!

Войдите в свою учетную запись ниже

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создайте новый аккаунт!

Заполните формы для регистрации (только латинские символы)

Все поля обязательны для заполнения Войти

Получить пароль

Пожалуйста, введите имя пользователя или e-mail для сброса пароля

Войти

Мы используем файлы cookie.

Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше

Принять все
  • Необходимый
    Always Active
    Необходимые файлы cookie помогают сделать веб -сайт пригодным для использования, позволяя основным функциям, таким как навигация по страницам и доступ к безопасным областям веб -сайта.Веб -сайт не может функционировать должным образом без этих файлов cookie.

  • Маркетинг
    Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на всех веб -сайтах.Намерение состоит в том, чтобы отображать актуальные и интересные рекламы для отдельного пользователя и, следовательно, более ценные для издателей и сторонних рекламодателей.

  • Аналитика
    Analytics Cookie помогает владельцам веб -сайтов понять, как посетители взаимодействуют с веб -сайтами, анонимно собирая и сообщая информацию.

  • Предпочтение
    Предпочтения файлы cookie позволяют веб -сайту запомнить информацию, которая меняет способ ведения вещества или выглядит, например, ваш предпочитаемый язык или регион, в котором вы находитесь.

  • Неклассифицированный
    Неклассифицированные файлы cookie - это файлы cookie, которые мы находимся в процессе классификации вместе с поставщиками отдельных файлов cookie.

ПОДПИСКА
  • Логин
  • Зарегистрироваться
  • Корзина
  • «Самарское Обозрение»&«ДЕЛО»: номера
  • Россия: главное
  • Самара: главное
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Линия фронта
    • «Герои фронта»
  • Политика
  • Бизнес
  • Инвестиции
  • Недвижимость
  • АВТОМОБИЛИ
  • Технологии
  • «Самарское Обозрение»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • Рейтинги
  • Расследования
  • Истории
  • «ДЕЛО»
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО». Расследования и рейтинги
    • Люди года
    • 300 самых богатых семей самарских политиков и чиновников — 2022
    • Самарские «короли госзаказа» — 2022
    • «Агробароны 2022»
    • «50 самых влиятельных женщин 2022»
    • 50 самых богатых владельцев медклиник Самарской области — 2022
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
    • «Эпоха Титова»
  • Интервью
  • Медицина
  • Еда и Рестораны
  • Спорт
  • Криминал
  • Спецпроекты
    • «САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ — ТЕРРИТОРИЯ КУРОРТОВ»
    • «Самарская крепость»
    • «НЕФТЬ И ГАЗ»
    • «ПОРЯДОК ПРЕОБРАЗОВАНИЯ»
    • «РЕАКТОР»
    • «СТРОИТЕЛЬНЫЙ СЕКТОР»
    • «СФЕРА ЗНАНИЙ»
    • «Самарская медицина: лучшее из возможного»
    • «БОЛЬШАЯ ХИМИЯ. СРЕДНЯЯ ВОЛГА»
  • Новокуйбышевск
    • Новости, истории и люди
    • Газета «Город Н-ск»: номера
  • Мнения
  • Кунсткамера
  • Общество
  • Экология
  • Образование
  • Культура
  • Туризм
  • Дни рождения. Даты. Юбилеи
  • Новости партнеров
  • Редакция
  • Рекламная служба
  • Контакты
  • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Вы действительно хотите получить доступ?
Осталось публикаций : 0
Уверены, что хотите отказаться от подписки?