В Самаре назвали причину увеличения интервалов движения электротранспорта

В ТТУ зафиксировали нехватку более ста водителей трамваев и троллейбусов.

Читайте также:

В Самарской области из-за оползня завалило трассу «Урал» — Ширяево

На Московском шоссе в Самаре закроют съезд к ТЦ «Metro» до 1 июня

В Самаре решили не повышать стоимость проезда в общественном транспорте

Больше

Проблема с общественный транспортом в Самаре актуальна не первый год. Регулярные жалобы от жителей областной столицы на совсем нерегулярное движение электротранспорта поступают все чаще. Выяснилось, что долгое ожидание связано не с поломками подвижного состава, а с острой нехваткой персонала на предприятии. Об этом пишет tvsamara.ru.

По данным, которые привел директор Трамвайно-троллейбусного управления Дмитрий Петров, укомплектовать штат парка полностью не удается. Для выхода всех машин на линию требуется 400 водителей. В реальности же обязанности выполняют лишь 278. Разница между нормой и настоящим положением дел достигает 122 единиц.

В троллейбусном депо картина складывается похожая. Предприятию необходимо 216 водителей. В наличии имеется только 141. Добавляет сложностей и дефицит кондукторов, а также ремонтного персонала. Все это в совокупности напрямую отражается на расписании и заставляет горожан проводить лишнее время в ожидании на остановках.

В ТТУ признают, что для исправления ситуации требуется работать по нескольким направлениям. Управление уже запустило внутренние программы по обучению и переподготовке. Также предпринимаются шаги по увеличению зарплат и расширению социального пакета.

Однако пока эти меры не позволили закрыть образовавшуюся брешь. Кадровый голод остается основным препятствием для налаживания ритмичной работы общественного электротранспорта.