В Самаре в ежедневном режиме определяют участки для аварийно-ямочного ремонта улично-дорожной сети

На территориях всех внутригородских районов Самары продолжается сезонная уборка, а также выполняется аварийно-ямочный ремонт дорог литой асфальтобетонной смесью.

Читайте также:

Самарский дорфонд распечатали для миллиардных выплат концессионеру Обхода Тольятти

Башкирская компания «Потенциал» освоит 282 млн рублей в Тольятти

Сызранский «Волга Дом» освоит в 2026 году более 154 млн рублей на ремонте зданий

Больше

Эти работы предусмотрены в рамках содержания участков улично-дорожной сети. При этом мониторинг выполнения работ, а также выявление новых локаций, на которых необходимо восстановить дорожное покрытие, ведется в непрерывном режиме.

Как пояснили в администрации Самары, аварийно-ямочный ремонт является поддерживающим, первым видом сезонного ремонта, в настоящее время единственно возможным. Это временные меры, позволяющие локально привести проезжую часть в нормативное состояние, пока не начался дорожно-строительный сезон, когда обновление дорог будет масштабным.

На прошлой неделе на совещании под председательством заместителя главы Самары — руководителя департамента городского хозяйства и экологии Александра Андриянова обсуждали текущие вопросы, касающиеся содержания участков улично-дорожной сети. Накануне выборов повышенное внимание было уделено всем видам сезонных работ на дорогах, ведущих к избирательным участкам: таких объектов, которые непосредственно выходят на улично-дорожную сеть, 199 — и все они были соответствующим образом подготовлены.

Также в мэрии сообщили, что по состоянию на 15 марта подрядчикам передали в работу уже 90 адресов, нуждающихся в аварийно-ямочном ремонте.

Как отметили на еженедельном совещании в профильном департаменте, перечень дорожных локаций, требующих поддерживающих мер, обновляется ежедневно.

«Списки объектов улично-дорожной сети, на которых выявляются отдельные дефекты асфальтового покрытия, постоянно пополняются. Мы опираемся на результаты мониторинга, проводимого профильным департаментом и специалистами его подведомственного учреждения — МБУ «Дорожное хозяйство», а также учитываем обращения граждан относительно качества дорожного покрытия, предписания ГИБДД и других надзорных органов. Так, немало локаций с дефектами выявлено в Кировском районе, появились и дополнительные участки улиц в Самарском районе. Необходимые работы уже ведутся», — рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары — руководитель управления благоустройства Виктор Ненашев.

Специалисты дорожного хозяйства поясняют, что мониторинг состояния асфальтового покрытия усиливается в весенний период, когда улицы быстрее освобождаются от снежных накоплений.

Представители ведомства также рассказали, что в этом году работы по аварийно-ямочному ремонту возобновились в конце второй декады февраля, как только позволили погодные условия. Уже к концу прошлой рабочей недели на 17 объектах работы были проведены – на улицах Казачьей (от ул. Шоссейной до ул. Осетинской), Льва Толстого, Советской Армии (в районе дома № 190А), Красноармейской, Куйбышева, Лукачева, Осетинской, Воронежской, Г. Димитрова, Молодежной, Дальневосточной, на перекрестке улиц XXII Партсъезда и Гагарина, 9 просеке, проспекте Кирова, проезде вдоль ТЦ «Империя» и на двух участках путепровода «Казачий».

Во второй половине недели работы продолжились еще на 10 объектах, которые находятся на проспекте Кирова, улицах Ташкентской, Литвинова, Челюскинцев, Силина, Невской, Молодежной и др. При необходимости на одних и тех же участках подрядчики выполняют дополнительный объем работ. Это касается улиц, где дефекты образовались недавно рядом с уже отремонтированными локациями.

Специалисты профильного департамента пояснили, что в данный период погодные условия позволяют проводить ремонтные работы круглосуточно, при этом во время ремонта в дневные часы учитывается дорожный трафик и в график включены те улицы, где нет интенсивного движения. Это минимизирует неудобства для автомобилистов.

Все этапы ремонта находятся под контролем специалистов. Еще на заводе берутся пробы литого асфальтобетона — определяется, соответствует ли требованиям состав произведенной смеси. В дальнейшем за ней следят уже на месте работ. После того как асфальт уложили, делают пробы для исследования. Контрольные мероприятия обеспечены в полном объеме, в том числе были проверены и локации, где литой асфальтобетон был уложен в конце 2023 года. Эти участки находятся в нормативном состоянии.

Чтобы снизить негативное влияние снежных накоплений на качество дорожного покрытия, не останавливают работы и по обработке и расчистке участков дорог, вывозу снега на специализированные площадки. Так, на минувшей неделе акцент был сделан на расширении проезжих частей и ликвидации наледи на тротуарах. По данным департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары, на участках улично-дорожной сети, общественных пространствах, придомовых, дворовых, внутриквартальных и неразграниченных территориях ежесуточно трудятся более 3 тысяч уборщиков, задействовано около 500 единиц техники, охватываются все районы. Также уделяют внимание качеству расчистки подъездов к контейнерным площадкам в целях обеспечения беспрепятственного и своевременного вывоза мусора.

Как только установится постоянная положительная среднесуточная температура воздуха и сойдет снег, стартует дорожно-строительный сезон. Городские улицы начнут обновлять методом малых и больших карт, а некоторые из дорожных объектов отремонтируют комплексно в рамках профильного нацпроекта «Безопасные качественные дороги». При этом другие сезонные работы в рамках содержания территорий продолжатся.

— Мария Лазарева