В Тольятти потратят 383 млн рублей на обновление автобусного парка

Всего будет приобретено 19 автобусов МАЗ-203047.

Читайте также:

Самарцы могут бесконечно смотреть на огонь, воду и как критикуют работу транспортного сектора

В дни фестиваля бардовской песни на Грушинскую поляну пойдут более 100 поездов

В Самарской области с 1 июля изменятся тарифы на пригородные железнодорожные перевозки

Больше

Покупка будет делаться через финансовый лизинг на пять лет, размер годового удорожания – 6,29%.

Авансовый платеж в размере 143 млн рублей будет сделан в 2022 году за счет областного бюджета. Транш уже доведен до Тольятти, изменения в городской бюджет на 2022 год уже проведены через городскую думу.

В 2023 году Тольятти потратит на финансовую аренду 28 млн рублей, в 2024-27 годах – по 49 млн рублей, 2028 году – 16 млн рублей.

Пока планируется, что эти деньги будут выплачены из городского бюджета.

В муниципальной собственности остается только один автобусный перевозчик – МП «ТПАТП №3».

Администрация Тольятти планирует в 2023 году приватизировать его в акционерное общество. Пока непонятно, как закупка автобусов в лизинг сочетается с планами по приватизации.

МАЗ-203047 – новинка Минского автомобильного завода. Он оборудован агрегатами, производящимися МАЗом на собственных заводах по выпуску коробок передач и двигателей — дизельный шестити цилиндровый двигатель в паре с гидромеханической шестиступенчатой коробкой передач.

Они выпущены на «МАЗ-Вейчай» и «Фаст-МАЗ», совместных предприятий с китайскими партнерами – корпорациями Weichai  и Shaanxi Fast Gear.

— Николай Краснов