Василенко оказался провидцем

Незадачливый концессионер Александр Эстрин не сумел обеспечить согласование идеи со всеми необходимыми инстанциями и использовал этот факт для того, чтобы «развести» своего инвестора Сергея Плешакова на дополнительные деньги – якобы для «решения вопросов» с чиновниками. Но полученные деньги до «адресатов» не донес. Да и не мог донести, поскольку, как оказалось, те были даже не в курсе существования «коррупционной схемы». Александр Эстрин, взявший у партнера деньги, по сути, просто так, оказался обычным мошенником и недавно получил в связи с этим судимость.

Первый заход г-на Эстрина в мэрию Самары произошел более 10 лет назад. Он успешно эксплуатировал идею строительства снегоплавильной станции, которая давно обсуждается в муниципалитете. Эксперты оценивают нужды города в 10-15 таких установок, с учетом объемов ежегодно выпадающих в зимний период осадков. Снегоплавильные станции давно работают в Новосибирске, Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Саратове, Владивостоке, Нижнем Новгороде, Уфе, Мурманске и других городах. В Самаре опыт использования снегоплавильной техники не был столь позитивным. Еще в 2012 году на стоянку самарского МП «Благоустройство» были помещены канадские снегоплавильные машины Trecan, каждая стоимостью около 15 млн руб. Машины закупили еще в 2008 году у ООО «Трикан-Самара», учредителем которого выступал все тот же Александр Эстрин. Его же компания машины и обслуживала. Эти машины не столь производительны, как мощные снегоплавильные станции, и проработали всего два сезона. Причиной отказа от их использования стала дороговизна эксплуатации – почти в два раза дороже, чем при обычном складировании на полигоне.