Тем не менее, по словам чиновника, проведение этих работ на данный момент является необходимым — во избежание «угрозы безопасности на дорогах». «Ситуация, когда ночью температура отрицательная, а днем — положительная, существенно угрожает безопасности на дорогах. Поэтому сейчас мы дополнительно используем холодное асфальтирование. Эффективность от этого нулевая, прямо скажучерез день-полтора все вылетает, но это необходимо», — пояснил Василенко. Из его слов также следует, что холодное асфальтирование с «нулевой эффективностью» будет применяться на дорогах Самары до конца весеннего периода.