ВАЗ-2110 имеет шанс стать машиной

В июле этого года корреспонденту «СО» довелось участвовать в покупке автомобиля ВАЗ-2110. О том, что это было за наказание, мы рассказали читателям в одном из июльских номеров газеты. И пообещали продолжить этот рассказ, так как сразу же после покупки мы отправились на этой самой машине отдыхать «на юга» и проехали в общей сложности более 5 тысяч километров

Напомню читателям «СО», что само приобретение и первое знакомство с нашей «десяткой» превратилось в одну большую проблему. Машина оказалась «недоношенной», и доукомплектовывать ее пришлось на «щебенке» одной из тольяттинских фирм, торгующих автомобилями (фирма, кстати, считается крупной). При этом механику пришлось «подраздеть» два других автомобиля, у одного из которых была вспучена панель (жара, видишь ли, виновата), а второй был вообще разобран наполовину. Уже по дороге из Тольятти выяснилось, что несмотря на то, что наша «десятка» имела очень модный цвет — «черный принц», у нее не работала печка (вернее, работала на полную мощность и отключить ее было невозможно) и «дворники», которые за час до этого поставил на машину парнишка-механик (ни самих «дворников», ни механизма, приводящего их в движение, на автомобиле не было — механик снял их с другого). Ко всему прочему, открывая и закрывая капот, мы умудрились промять его руками во многих местах, а в конце концов — и оторвать ручку передней двери, которая держалась на «честном слове». Несмотря на все это, в июле же мы отправились на этом самом «черном принце» в Крым. Оглядываясь назад, можно сказать, что наше путешествие, несмотря на мрачные прогнозы и предчувствия, оказалось удачным. «Десятка» прошла почти 5 тысяч километров (в том числе и по горным дорогам) и показала себя очень даже неплохо. Естественно, не обошлось без некоторых проблем, но это уж в порядке вещей: мы ж не «Фольксваген» покупали…