«АвтоВАЗ» пересматривает принципы построения собственной товаропроводящей сети в регионах России, которая начала создаваться в 1998 году и поставила под угрозу благополучие многочисленных дилеров в Самарской области. Теперь дилеры могут не беспокоиться — их интересы ущемлены не будут
Как стало известно «СО», Волжский автозавод, еще только формируя новую систему сбыта на основе управлений региональных поставок (УРП), уже существенно меняет принципы ее организации таким образом, чтобы не были затронуты интересы разветвленного автомобильного бизнеса в самом Тольятти. Как заявил начальник управления маркетинга и финансового планирования АО «АвтоВАЗ» Алексей Борисоглебский, заводу необходимо строить свое надежное будущее именно на основе отношений с тольяттинскими фирмами.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года