25 октября «АвтоВАЗ» отправил в Сызрань первую партию кузовов в сборе для ВАЗ-21093. Таким образом, началась реализация второго проекта на АО «РосЛада»: на бывшем оборонном предприятии параллельно с уже ведущейся сборкой «шестерок» будут выпускаться и «девятки»
Как сообщили в пресс-службе АО «АвтоВАЗ», АО «РосЛада» — стремительно набирающее обороты производство и самый на сегодня удачный автосборочный проект «АвтоВАЗа». За год с небольшим сызранцы отправили в дилерскую сеть около 20 тысяч автомобилей «шестой» модели, выйдя на устойчивый темп выпуска 2,5 тысячи малолитражек в месяц. Но проектная мощность «РосЛады» — 30 тысяч автомашин в год, и во избежание перенасыщения рынка потребовалось освоение новой модели. «АвтоВАЗ» предложил хорошо раскупаемую «девятку».
В октябре в Сызрань планировалось отправить 100 сборочных комплектов для ВАЗ-21093, включая кузова в сборе, в ноябре — 400. Дальнейшие планы (в частности, переход на сборку с использованием голых окрашенных кузовов) будут зависеть от самих «росладовцев». На этот год «АвтоВАЗ» наметил изготовить 84303 «девятки». Сызранские «девяносто третьи» будут выпущены дополнительно к этому количеству.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года