В ближайшие несколько лет в губернии параллельно будут вестись глобальные стройки, на что потребуется большое количество строительных материалов. АО «Порт Самара» готово максимально задействовать свои мощности для обеспечения этих объектов.
По информации компании, в 2019 году некоторое снижение темпов строительства крупных объектов в регионе и спроса на строительные материалы не сильно повлияло на загрузку мощностей предприятия. «Нам удалось поддержать объем намываемого песка в средних значениях последних лет. А в некоторых сегментах перегружаемых грузов существенно нарастить объемы и показать отличные результаты», — отмечает коммерческий директор АО «Порт Самара» Алексей Федосеев. По его словам, в текущем году предприятие существенно увеличило объем перевалки изделий из металлопроката – практически на 30% по сравнению с прошлым годом. Что в физическом выражении составило более 70 тыс. тонн. «Это самое рентабельное для нас направление на сегодняшний день. Мы продолжаем сотрудничество с металлургической компанией «Северсталь», что дает нам уверенность в поддержании больших объемов перегрузки рулонов из металла и в будущем году. Также нам удалось вдвое увеличить объем по перегрузке крупномодульного (обогащенного) песка, что составило более 120 тыс. тонн. Тем самым мы полностью удовлетворили потребность в этом материале для завершения первого этапа возведения Фрунзенского моста. АО «Порт Самара» занимает свою нишу на строительном рынке, и я считаю, что мы продуктивно поработали в этом году», — добавил он.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года