Владимир Коряков

«В море мы пока возвращаться не собираемся»

ОАО «Волготанкер» сосредоточило практически весь свой флот на внутренних перевозках и минимизировало работу в международных водах. Сейчас оно готово вернуть под российский флаг последние четыре танкера, остающиеся в море, но лишь в том случае, если ради этого не придется отдавать 30% от их стоимости таможне. Соответствующее решение сейчас лоббируется пароходством в Росречфлоте и Совете Федерации. На какой стадии находится решение этого вопроса? Почему «Волготанкер» ушел из моря на реку? За счет чего растут объемы перевозок судоходной компании? Насколько серьезна конкуренция, существующая на этом рынке? Как влияют на бизнес пароходства проблемы шлюзового хозяйства и обмеление водных путей? На эти и другие вопросы «СО» отвечает и.о. гендиректора «Волготанкера» Владимир Коряков.