Поездки по всем видам проездных билетов подорожают. Однако льготные тарифы сохранятся и вырастут в цене меньше всего. Так, стоимость проезда для студентов и школьников может измениться лишь на 1,6 рублей.
Последний раз стоимость проезда в городском общественном транспорте Самары повышали почти два года назад, 1 января 2022 года.
В пятницу, 20 октября в администрации Самары в ходе заседания трехсторонней комиссии обсудили рост тарифов на поездки в общественном транспорте Самары, назвав его «вынужденной мерой».
Вопрос роста себестоимости перевозок и тарифное планирование обсуждали глава городского округа Самара Елена Лапушкина, представители Ассоциации «Союз работодателей Самарской области», Федерации профсоюзов Самарской области, руководители профильных департаментов администрации Самары.
Ранее перевозчики сообщали, что себестоимость перевозки пассажиров общественным транспортом в последнее время существенно выросла под воздействием увеличения стоимости запасных частей, ГСМ и электроэнергии и других факторов.
Низкие зарплаты сотрудников транспортных предприятий создают кадровый голод, особенно не хватает кондукторов и водителей. По данным городского департамента транспорта дефицит основного персонала (водителей и кондукторов) на предприятиях достигает 30-40%. Отметим, что это проблема не только Самарской области, это — общефедеральный тренд.
Таблица изменений тарифов проезда в общественном транспорте Самары.
Категория | Действующая стоимость проезда, руб. | Предлагаемая стоимость проезда, руб. | Увеличение, руб. |
1 поездка за наличный расчет |
35 |
38 |
3 |
1 поездка за безналичный расчет |
32 |
35 |
3 |
Безлимитная карта на месяц |
1985 |
2175 |
190 |
1 поездка по карте школьника |
16,60 |
18,2 |
1,6 |
Безлимитная карта школьника |
640 |
700 |
60 |
1 поездка по карте студента |
17 |
18,6 |
1,6 |
Безлимитная карта студента |
850 |
930 |
80 |
Тариф на 20 поездок для студентов |
330 |
360 |
30 |
Тариф на 40 поездок для студентов |
660 |
720 |
60 |
Социальная карта (КЖ СО) |
270 |
270 |
нет |
По данным городской администрации, объем поддержки транспортной отрасли из городского бюджета ежегодно растет на сумму порядка 200 миллионов рублей. К допфинансированию приходится прибегать из-за сравнительно невысокой стоимости проезда, а также сохраняющимися на достаточно низком уровне льготными условиями проезда для студентов, школьников и пенсионеров.
«По сравнению с другими городами в Самаре сохраняется льготная стоимость проезда для отдельных категорий граждан на довольно низком уровне. При этом экономически обоснованный тариф существенно выше стоимости проезда — по автобусам и электрическому транспорту свыше 50 рублей, а по метро свыше 80 рублей», — отметил в ходе работы комиссии заместитель главы городского округа Самара – руководитель городского департамента транспорта Сергей Маркин.
По мнению экспертов, текущее финансовое состояние транспортных предприятий далеко от идеала и поддержать отрасль может пересмотр тарифов. «Разумеется, нужно поднимать зарплаты работникам транспортной отрасли и, если это требует повышения цен на перевозки, то я с этим условием согласен», — подчеркнул председатель Самарской областной организации профсоюзов работников жизнеобеспечения Сергей Жуков.
Свое мнение высказал и председатель Областного союза «Федерация профсоюзов Самарской области» Дмитрий Колесников: «Действительно, ситуация в отрасли обстоит таким образом, что сейчас эта мера вынужденная и принять это решение необходимо. Понятно, что такое решение не нравится, но не признавать определенные факты совершенно точно невозможно».
Как следует из опубликованной мэрией таблицей предлагаемого пересмотра тарифов, стоимость проезда за наличный расчет повысится на три рубля (для школьников и студентов на 1,6 рублей). Цена безлимитной «сезонки» вырастет на 190 рублей (для школьников на 60, для студентов на 80 рублей), цена 20 поездок по проездному для студентов вырастет на 30 рублей, 40 — на 60 рублей.
Прежней останется стоимость Карты жителей Самарской области — 270 рублей, по ней можно совершить 90 поездок в общественном транспорте.
— Марина Ярцева