Военнослужащий подразделения беспилотных систем рассказал о специфике работы в зоне СВО

…Маневрируя между препятствиями, FPV-дрон стремительно движется в сторону вражеских позиций. Стараясь остаться незамеченным, идёт на малой высоте. Опасность подстерегает на каждом шагу, сорвать задачу может любая оплошность. Пилоту с позывным «Мир» это хорошо известно – он третий год управляет стальными птицами.

Читайте также:

К раненым нужен особый подход: боец с позывным «Медведь» обучает сослуживцев тактической медицине

Мобилизованный с позывным «Мигрыч» объяснил, почему фронт шаблонов не приемлет

Везучий оператор «мавика» рассказал, как освобождал Новомихайловку, Курахово и Дачное

Больше

Вот и сегодня «Мир» спокоен и предельно собран. И доведёт аппарат точно до цели.

– Работа оператора FPV требует холодной головы, постоянной концентрации и чётких действий. Управляя дроном буквально от первого лица, ты как будто сам находишься в воздухе, – рассказывает сержант Сергей Смирнов. – На экране очков или монитора ты видишь всё, что видит дрон. И только от тебя зависит каждое его движение. Поэтому так важно чувствовать управление, быстро ориентироваться в обстановке, принимать верное решение за секунды.

А на вопрос, как он оказался на передовой, парень отвечает просто:

– Поехал сюда за миром. Потому и позывной у меня – «Мир».

Сергей Смирнов из Кемерова, ему 25. В родном городе он учился на повара, а Наталья Сергеевна, его мама, работала медсестрой в городской инфекционной больнице. В сентябре 2023 года Сергей подписал контракт на военную службу и убыл в зону СВО.

В том же году приняла решение стать военным медиком и Наталья Сергеевна, отправившись в Курское приграничье, чтобы в госпитале выхаживать пострадавших в результате вторжения ВСУ. Её позывной – «Мира». И вот уже третий год сержант Смирнов и ефрейтор Смирнова – «Мир» и «Мира» – защищают Отечество, каждый на своём участке фронта.

Самое важное – это командная работа

Сергей Смирнов – специалист обученный. «Карьеру» оператора дронов в прославленном мотострелковом соединении из Кемеровской области он начинал во взводе БпЛА отдельной штурмовой роты пехотного батальона.

После взятия Авдеевки отучился на оператора FPV и продолжил выбивать противника с его позиций на Покровском направлении. Ещё через год прошёл обучение на оператора нового ударного беспилотника самолётного типа «Молния-1». С сентября прошлого года Сергей выполняет боевые задачи в новом подразделении соединения – роте беспилотных систем.

– Если раньше мы помогали штурмовикам только своего батальона, то сейчас работаем на всю бригаду, поражая цели по задачам вышестоящего командования. Также наши «птички» доставляют продовольствие и БК тем подразделениям, которые выполняют задачи в местах, куда трудно организовать доставку. Ну, и поварское дело мне пригодилось – помогает вкусно готовить для себя и товарищей. И не забывать, что такое дом…

Из факторов, влияющих на эффективность работы оператора, наш герой называет профессиональную подготовку, взаимодействие внутри подразделения, а также качество техники и точность принятого решения в моменте. Но командная работа – самое важное, убеждён сержант Смирнов.

– Когда противник наступает на наших парней-штурмовиков, очень важно быстро среагировать всем: инженеру, чтоб выставить «птичку», второму номеру пилота, чтобы скорректировать первого пилота, подсказав, куда ему лететь, где находится противник. Да и от руководства многое зависит. Нам с этим точно повезло! Командир роты беспилотных систем с позывным «Аид» и командир моего взвода с позывным «Чёрный» понимают специфику нашей работы и правильно ставят задачи. Они очень ответственные, всегда поддерживают бойцов. И это всё вместе влияет на общий результат.

У пилота всё под контролем

Рассказал «Мир» и случай из своей боевой практики. Тот вылет оказался гораздо сложней, чем ожидалось, – тем и запомнился.

– Задача была по цели, которая находилась в укрытии. Место непростое: вокруг разрушенные постройки, много проводов, обломков, плюс сильные помехи по связи, – вспоминает боец. – Я сразу понял, что прямым маршрутом туда не зайти. И вот запускаю дрон и набираю небольшую высоту, чтобы сориентироваться. В очках сразу видно – картинка немного «шумит», связь нестабильная. Приходится идти ниже, практически вдоль земли, чтобы сохранить сигнал. Лечу аккуратно, обхожу деревья и остатки строений, постоянно корректирую курс.

Когда подошёл ближе к району цели, то ещё одна проблема появилась – много препятствий, через которые нужно буквально продираться. Пришлось опять снижать скорость и вести дрон очень аккуратно, почти по метрам. Всё внимание только на картинку: смотрю на каждый угол, на каждый проём, чтобы не задеть провод или стену.

В общем, всё под контролем! А когда помехи периодически усиливаются, и картинка на секунды пропадает – ориентируюсь по последнему увиденному положению. Главное – не дергаться и сохранять спокойствие, так как из-за одного резкого движения дрон можно потерять.

В итоге удалось обойти основное препятствие сбоку, зайти через проём между зданиями и уже оттуда вывести «птицу» прямо на цель. Всё произошло за считанные секунды. Задача была выполнена после нескольких минут очень напряжённого и аккуратного пилотирования. В такие моменты понимаешь: всё решают опыт, выдержка и точность.

— Елена Семенова, «Уральские военные вести»