Как стало известно «СО», в адрес областного департамента по управлению имуществом поступило письмо из Мингосимущества, в котором содержится критика проекта реструктуризации пароходства «Волготанкер» как «противоречащего интересам государства». По всей видимости, это письмо может быть использовано департаментом в качестве нового аргумента в ходе его судебного разбирательства с пароходством
Напомним, что проект реструктуризации «Волготанкера», вокруг которого сразу же разгорелись страсти, был одобрен советом директоров пароходства еще 9 февраля 1999 года. В соответствии с ним предполагалось выделить из акционерного общества две новые судоходные компании — «Волготанкер-Юг» и «Волготанкер-Север» — и передать им большую часть судов «Волготанкера».
Представители государства (в лице властей Самарской области), в собственности которого закреплено 20% акций, сразу же посчитали его интересы обойденными и после ряда громких заявлений принялись оспаривать решения совета директоров в областном арбитражном суде. Их аргументация была практически идентична содержащейся в упомянутом письме — речь шла и о неправомерности решений совета, и о возможной заинтересованности некоторых директоров пароходства в его разделе, и о том ущербе, который реализация нового проекта принесет интересам Самарской области. Однако обращение в суд закончилось полным фиаско — судьи просто не нашли в решениях совета директоров тех нарушений, на присутствии которых настаивали представители властей. Как выяснилось, решения совета носили преимущественно предварительный характер и не сопровождались передачей имущества на балансы новых обществ, которые пока не существуют даже на бумаге. Поэтому говорить о неправомерности того, чего еще не появилось, было достаточно сложно. Тем более что представители «Волготанкера» в суде открыто характеризовали спорный проект как рабочий вариант, который еще предстояло согласовывать с акционерами (в числе которых и значился областной департамент по управлению имуществом). Проиграв в первой инстанции, департамент подал апелляцию и начал готовиться ко второму судебному заседанию. В его преддверии регионалы получили официальную поддержку из Москвы — письмо из Мингосимущества, в котором последнее заявляет о недопустимости раздела «Волготанкера». Вместе с ним свой протест против раздела высказывают Генеральный штаб и Управление военных сообщений Министерства обороны. По всей видимости, это письмо вряд ли станет определяющим фактором в идущей сейчас борьбе вокруг программы развития пароходства, но в перспективе наряду с жесткой позицией областных властей может стать дополнительным аргументом в пользу «нулевого варианта» — полного отказа от одобренного советом директоров «Волготанкера», но так и не воплощенного в жизнь проекта реструктуризации. Во всяком случае, по информации «СО», до сих пор предварительное решение не привело к конкретным действиям по выделению из состава пароходства двух новых судоходных компаний. Теоретически реструктуризация могла быть одобрена на акционерном собрании — государство, выступающее против нее, контролирует только 20% акций, а этот пакет недостаточен даже для блокирования вопросов, требующих одобрения 3/4 всех акционеров. Но этот вопрос даже не внесен в повестку дня очередного собрания, которое пройдет в конце мая. Поэтому перспективы его решения остаются неясными.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года