Владимир Каданников стоит вне времени и пространства российского бизнеса. Ему неоднократно пророчили отставку, говорили об утрате влияния на ВАЗе, но всякий раз все это оказывалось просто инсинуациями. Каданников оказался не по зубам ни Анатолию Чубайсу, ни олигархам, ни тольяттинским бандитам. Несмотря на все накаты, он остается и будет оставаться еще очень долгое время на своем месте. Как те каменные утесы, что испокон веков стоят над Волгой.
Путь к российскому автомобильному престолу дался Каданникову нелегко. Тольяттинские легенды рассказывают, что в 1967 году на строительство ВАЗа из Горького приехало трое друзей, в своем роде три мушкетера. Одним из приехавших был Владимир Каданников, другим некто Крауш, а фамилию третьего вспомнить уже не могут. Из этой тройки повезло лишь Каданникову. Крауш работает на ВАЗе в среднем звене и даже не стал вице-президентом, а с третьим другом произошла трагическая история. Говорят, в конце 70-х он ехал из Тольятти в аэропорт Курумоч на «Москвиче» и попал в аварию. У него был поврежден позвоночник, и хотя Каданников доставал для друга лучшие лекарства, он оказался парализован. Тогда Каданников привез из-за границы самую дорогую инвалидную коляску и принял на себя заботу о товарище. Рассказывают, что глава ВАЗа до сих пор поддерживает отношения со старым приятелем и при необходимости даже возит его на частном самолете.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года