Xiaomi официально представила свой электрокар «убийцу Tesla» — новый седан Speed Ultra 7

Лэй Цзюнь, основатель и генеральный директор популярного китайского бренда смартфонов, заявил, что первый электромобиль компании будет продаваться в стране по цене от 215 900 юаней (29 874 доллара) до 299 900 юаней (41 497 долларов).

Стартовая цена примерно на 4000 долларов дешевле, чем седан Tesla Model 3, цена которого в Китае начинается с 245 900 юаней.

Ранее на этой неделе Лэй подшутил над запуском, сказав, что хочет, чтобы SU7 был “самым красивым, простым в управлении и умным автомобилем” по цене ниже 500 000 юаней (69 180 долларов).

“Xiaomi хочет построить ‘автомобиль мечты’, сравнимый с Porsche и Tesla”, — сказал он в Weibo в среду.

Ранее Xiaomi заявляла, что новый автомобиль ориентирован на потребителей премиум-класса. Цена означает, что он конкурентоспособен по сравнению со своими зарубежными конкурентами. Импортный Porsche Taycan в Китае стартует от 898 000 юаней (124 248 долларов). Tesla Model S, электрический седан премиум-класса американского автопроизводителя, стартует от 698 900 юаней (96 700 долларов).

Цены на электромобили в Китае намного ниже, чем в остальном мире. Например, самая доступная модель BYD, хэтчбек Seagull, стоит всего 69 800 юаней (9 658 долларов).

Стандартная версия SU7 от Xiaomi имеет стартовую дальность 700 километров, что лучше, чем дальнобойная версия Tesla Model 3.

Количество заказов на автомобиль превысило 50 000 единиц за 27 минут с момента начала продаж в четверг в 10 часов вечера по пекинскому времени, объявила Xiaomi.

По данным компании, SU7 от Xiaomi с понедельника демонстрируется в выставочных залах в 29 городах материкового Китая.

На Xiaomi, которая сделала себе имя как производитель смартфонов и другой бытовой электроники, пришлось 13% мировых и китайских продаж смартфонов в последнем квартале 2023 года, согласно данным Counterpoint Research. За весь год компания заняла 5-е место в Китае.

В 2021 году Xiaomi объявила, что в течение следующего десятилетия инвестирует 10 миллиардов долларов в дочернюю компанию, специализирующуюся на умных электромобилях.

— Алексей Петренко