«Жигули» подорожали. ВАЗ повысил отпускные цены

10 апреля Волжский автозавод в очередной раз поднял отпускные цены на свою продукцию. Теперь сходящие с конвейера «Жигули» и «Лады» будут стоить в среднем на 4-5% больше, чем раньше. Значительнее всего подорожала последняя вазовская модель — «десятка», стоимость которой выросла сразу на 15%

Повышать цены на автомобили руководство «АвтоВАЗа» начало еще осенью 1998 года, когда стал наблюдаться повышенный спрос на «Жигули». Спрос не прекратился даже с наступлением зимы — традиционно «мертвого» сезона для автоторговцев. ВАЗ отреагировал на это еще одним повышением отпускных цен. Уже тогда большинство автоторговцев предсказывали дальнейший рост стоимости машин. Подобные прогнозы основывались на крайне благоприятной для «АвтоВАЗа» ситуации на автомобильном рынке. После 17 августа иностранные производители автомобилей уже не могли конкурировать с ВАЗом. Их самые дешевые машины стоимостью 10-12 тысяч долларов оказались намного дороже «десятки», стоимость которой колебалась в пределах 4-5 тысяч долларов. В результате на автомобильном рынке сложилась ситуация, когда единственной массовой машиной стали тольяттинские «Жигули». Спрос на них постоянно увеличивался, а вслед за ним росли и цены. Их очередной скачок пришелся на вторую половину марта — начало апреля 1999 года. Больше всего за этот период подорожали «десятки» — средняя цена самой респектабельной вазовской модели поднялась со 110 до 130 тысяч рублей. В ассоциации дилеров ВАЗа рост розничных цен на «десятку» объясняют нехваткой этих машин в продаже. Дело в том, что АО «АвтоВАЗ» недавно снизило вдвое объемы выпуска «десятой» модели из-за нехватки отдельных комплектующих. В итоге на площадках автофирм образовалась нехватка «десяток». Время возникновения дефицита совпало с началом весенне-летнего торгового сезона и ростом покупательского спроса, прежде всего на те же ВАЗ-2110. Но их на всех не хватило, и автоторговцы, подталкиваемые спросом, начали повышать цены. В результате за очень короткое время средняя цена базовой комплектации «десятки» приблизилась к отметке в 130 тысяч рублей. Оперативнее всех на это отреагировал «АвтоВАЗ». 10 апреля его руководство объявило дилерам об очередном повышении отпускных цен на все модели автомобилей. Теперь та же «десятка» (в максимальной комплектации) будет уходить с завода по цене 118 тысяч рублей, ВАЗ-21099 — 92,5 тысячи рублей и т.д. В среднем отпускные цены выросли на 4-5%, за исключением ВАЗ-2110 — цена этой модели поднялась сразу на 15%. Пока неизвестно, насколько существенно повлияет решение руководства ВАЗа на ситуацию, складывающуюся на автомобильном рынке. По мнению экспертов ассоциации дилеров АО «АвтоВАЗ», никаких особенных изменений в ценовую конъюнктуру оно не внесет. Правда, отмечают они, дальнейший рост цен может плохо сказаться на темпах продаж автомобилей. Тем не менее дилеры не исключают еще одного скачка цен — в пределах 300-500 долларов на каждую модель.