Российские авиакомпании перерегистрировали в России 201 иностранный самолет

Об этом рассказывает газета «Коммерсант». Как выяснили журналисты издания, вместе со 150 «Суперджетами» за границу теперь может летать еще две сотни самолетов из парка перевозчиков, что может привести к снижению цен на зарубежные рейсы.

В марте 2022 года в Бермудском реестре насчитывался 721 самолет российских перевозчиков, теперь их 520. Однако дефицит воздушных судов не устранен полностью. По данным издания, к 1 декабря с регистрации в Бермудском реестре был снят 201 иностранный самолет российских авиакомпаний.  Более половины из них Boeing и Airbus, 50 самолетов — Embraer, Bombardier и Gulfstream.

Ранее, все эти самолеты не могли участвовать в международных перевозках из-за двойной регистрации. Введенные в марте 2022 года санкции против российской авиаотрасли привели к приостановке действия сертификатов летной годности российских самолетов, зарегистрированных на Бермудах и в Ирландии. После этого российские авиакомпании стали активно переводить воздушные судна в реестр Российской Федерации.

В число перерегистрированных самолетов не вошли воздушные суда, находящиеся под арестом или оставшиеся на техобслуживании за рубежом (около 80 самолетов, по данным Минтранса).

«Коммерсант», сообщает со ссылкой на собственный источник в Минстрансе РФ, что сегодня «из 1289 находящихся в РФ самолетов 1238 — имеют российский код регистрации (RA)».

— Марина Ярцева