Агродрон S-80 «Транспорта Будущего» получил сертификат типа от Росавиции

Серийное производство беспилотной авиационной системы (БАС) агротехнического применения планируется в Самарской области.

Читайте также:

В Тольятти лидер ЛДПР Леонид Слуцкий вручил награды сотрудникам «Транспорта будущего»

«Транспорт будущего» открывает серию семинаров для будущих инженеров

Площадку «Транспорт будущего» в Тольятти 14 февраля посетило более 400 человек.

Больше

О получении сертификата типа официально сообщила Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта). На сайте агентства приведена цитата руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова: «Агродрон S-80 стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента. Если взять активную фазу сертификации, она заняла около полугода — это близко к тому сроку, который предполагается нацпроектом «Беспилотные авиационные системы. При этом агентство не останавливается на достигнутом: в частности, работаем над возможностью совмещения сертификата типа и сертификата разработчика БАС в рамках одной госуслуги. Уверен, сертификация последующих дронов будет выполняться в существенно более короткие сроки. Это крайне важно для реализации целей, которые поставило руководство нашей страны, — рост производства гражданских беспилотников в России, их интеграция в единое воздушное пространство и экономику».

S-80 — первая в России БАС вертолетного типа, прошедшая сертификацию на соответствие нормам летной годности, утвержденным Росавиацией и вступившим в силу с 1 января 2023 года. Агродрон предназначен для точечного внесения удобрений и средств защиты растений, обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га/час.   Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС S-80, делает возможным поставки его на экспорт.

Собирать агродрон будут на производственных площадках «Транспорта будущего» в Самарской и Белгородской областях. К концу 2024 года планируется производить ежемесячно суммарно 200 БАС S-80, в 2025  — до 500 штук.

«Транспорт будущего» ведет работы по сертификации модели S-80 для доставки — аппарат сможет перевозить грузы массой до 20 кг на расстояние до 15 км.

Работы по данной модели продолжаются. S-80 будет применяться и в других направлениях бизнеса – в частности, в доставке на короткие и средние расстояния. На сертификацию модели для сельского хозяйства ушло менее года и несколько десятков миллионов рублей, считаем это хорошим результатом. В первую очередь, сроки и стоимость обусловлены готовностью техники и процедур внутри компании, поэтому рассчитываем, что модификация БАС S-80 для доставки грузов будет сертифицирована в ближайшие месяцы, —Лицензирование и сертификация — одна из основ для старта масштабного применения БАС. Мы благодарны Росавиации, Министерству транспорта и другим ведомствам, с которыми получается строить эффективную сертификационную работу, дорабатывать требования и процедуры для всех разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС — рассказывает генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко.

В ближайших планах компании — сертификация Росавиацией производственных площадок для возможности серийного выпуска S-80.

-Виталий Степанов