Как сообщает пресс-служба компании, «Транспорт будущего» вынужден сокращать производственные расходы и сосредоточить основные ресурсы на разработке гражданских беспилотных авиационных систем — агродрона C-80, беспилотника «Цапля» для автоматического отбора проб почвы, конвертоплана для мониторинга посевов, а также дрона-доставщика С-40.
«Транспорт будущего» планирует до конца года завершить доработку военной техники — тяжелых беспилотников третьего поколения «Изделие 80» с учетом рекомендаций, полученных от центра «Рубикон», а также конструкторские работы по «Изделию 70», более легкому коптеру.
«Мы по-прежнему убеждены, что за беспилотниками будущее сельского хозяйства, логистики, мониторинга территорий и инфраструктуры. Рано или поздно ограничения на полеты гражданских дронов будут сняты, и у России есть все шансы стать одним из мировых лидеров этой отрасли. К этому моменту мы хотим быть готовыми», — отметили в компании.
«Транспорт будущего» запустил в 2023 году в Тольятти завод по выпуску беспилотников. С 2025 года началось серийное производство агродрона С-80. Также на предприятии выпускаются электродвигатели, аккумуляторы и комплектующие для беспилотников. Вся продукция могла использоваться, как для «Транспорта будущего», так и для других участников отрасли беспилотной авиации.
Общая производственная мощность – до 5 тыс. изделий в год, а также сотни тысяч комплектующих. В «Транспорт будущего» подтвердили готовность расконсервировать завод в случае наличия заказов.
-Виталий Степанов










