Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Продолжая использовать сайт, вы даете Согласие на обработку персональных данных в соответствии с условиями Политики конфиденциальности в рамках законодательства РФ
На фоне дефицита рабочих рук и рекордно низкой безработицы вопрос эффективности деятельности каждого сотрудника компании и предприятия встает особенно остро.
Пока одни руководители грезят тотальной автоматизацией, при которой участие человека не требуется вовсе, другие — понимая, что массовое внедрение «темных цехов» остается утопией, — работают «с тем, что есть», стремясь сделать труд работников эффективнее.
У кого это получается лучше — разбирался журнал «ДЕЛО».
Рейтинги компаний по производительности труда многие годы составляют крупные деловые издания и аналитические структуры. Подходы различаются по методологии, но общий принцип един: сопоставить выручку или добавленную стоимость с численностью персонала.
Многие авторитетные издания, такие как РБК, не публикуют отдельный рейтинг по производительности труда в чистом виде. Издание рассчитывает рейтинг работодателей, где производительность лишь один из блоков оценки.
Другие, например «Ведомости», в своем анализе подходят ближе к предмету. Издание публикует исследование производительности труда через годовую выработку в денежном выражении на одного сотрудника. В выборку входят крупнейшие по выручке российские компании на основе консолидированной отчетности по МСФО. Анализируется динамика выручки на человека за пятилетний период, а также влияние выработки и численности на расходы на персонал.
Рейтинг журнала «ДЕЛО» строится на прямом показателе: объем выручки, приходящейся на одного сотрудника. Это сближает его с подходом «Ведомостей». Оба издания используют выручку как числитель и среднесписочную численность как знаменатель.
Отличия начинаются с выборки. «ДЕЛО» ограничивает периметр выборки Самарской областью и отказалось от работы с отчетностью по МСФО, так как ее публикуют лишь крупнейшие региональные компании и использование данных МСФО существенно сократило бы число участников рейтинга. Работа редакции с отчетностью компаний по РСБУ, аккумулированной ИС «СПАРК», делает рейтинг более однородным по региональным условиям.
Второе отличие рейтингов журнала «ДЕЛО» от анализа коллег — отраслевая сегментация. «ДЕЛО» не строит единый список.
Редакция составила только отраслевые рейтинги, сравнивая компании внутри одного или близких секторов бизнеса. Это принципиальный момент. Производительность труда в добыче и в упаковке несопоставима напрямую: фондовооруженность, капиталоемкость и структура выручки различаются на порядок. Отраслевая сетка нивелирует это искажение.
Третье отличие — период усреднения. «ДЕЛО» рассчитывает индекс как средний показатель соотношения выручки и численности за три года. Это сглаживает разовые колебания и защищает от ситуаций, когда один удачный год искажает картину.
В выборку «ДЕЛА» входят компании со штатом не менее 30 человек в среднем за 2025 год и выручкой не менее 100 тыс. рублей на человека. Это отсекает микробизнес и компании с экстремально низкой выработкой, которые могли бы исказить отраслевые сравнения.
Рейтинг «ДЕЛА» не является исчерпывающим. Часть действующих компаний региона, включая некоторые крупнейшие промышленные предприятия, не публикует финансовую отчетность. Они не вошли в выборку. Это ограничение объективное. Методика прозрачна в этом отношении и не претендует на полный охват.
В результате «ДЕЛО» представило рейтинги в 23 отраслях бизнеса. Проект «ДЕЛА» не заменяет макроэкономический анализ производительности и не конкурирует с федеральными рейтингами работодателей.
«ДЕЛО» представляет инструмент региональной деловой аналитики с четкими границами применения, наглядно демонстрируя, какие компании Самарской области работают с наибольшей отдачей от персонала в своем секторе.
Повышение эффективности труда — вопрос, которому уделяется внимание на высшем уровне не первый год. В 2019-2024 годах в России реализовывался национальный проект «Производительность труда». Затем ему на смену пришел одноименный федеральный проект, реализуемый в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». В фокусе внимания — предприятия несырьевых отраслей, а также социальные учреждения. В рамках федерального проекта им необходимо оказать помощь в выявлении и устранении неэффективных производственных процессов, внедрении более успешных практик, а также переобучении сотрудников подходам, позволяющим повысить производительность их труда.
По плану в процессы, направленные на повышение производительности труда, к 2030 году должно быть вовлечено не менее 40% компаний несырьевого сектора и все государственные и муниципальные организации социальной сферы. В конце 2025 года заместитель председателя Правительства Александр Новак подводил первые итоги реализации федерального проекта. За год к нему присоединились свыше 1 тыс. предприятий, а инструментам повышения эффективности были обучены более 21 тыс. сотрудников. «Внедрение принципов бережливого производства помогает бизнесу перестроить логистику, загрузить оборудование, сократить простои», — отметил Новак.
В Самарской области, по информации министерства промышленности и торговли региона, предоставленной «ДЕЛУ», по итогам 2025 года в проект было вовлечено 220 предприятий базовых несырьевых отраслей, что на 10% больше, чем ставилось планом.
В общей сложности было реализовано 24 проекта по внедрению бережливого производства, а его инструментам было обучено свыше 500 сотрудников предприятий — участников федерального проекта.
«Доля предприятий, достигших целевого ежегодного 5%-ного роста производительности труда при поддержке проекта, составила 72,37% при плане в 50%. Благодаря внедрению инструментов бережливого производства компании в среднем снизили время протекания процессов на 34%, незавершенное производство — на 36%, увеличив выработку на 37%. Экономический эффект при этом составил около 3 миллиардов рублей», — также подчеркнули в минпромторге.
В настоящее время, как рассказали «ДЕЛУ» в правительстве Самарской области, в 2026 году инструментам бережливого производства обучено 244 сотрудника при плане в 334 сотрудника (73%). «Уже завершены проекты на 11 предприятиях. В результате реализации мероприятий региональными предприятиями за 2019-2025 годы улучшены показатели по производительности на предприятиях в среднем на 30% за счет снижения времени протекания процесса, запасов незавершенного производства, увеличения выработки», — рассказали в пресс-службе правительства.
В настоящее время вопрос роста эффективности труда встает особенно остро — многие предприятия испытывают дефицит рабочих рук.
Также в пресс-службе правительства Самарской области отметили: уровень регистрируемой безработицы на 1 сентября составлял 0,3%. «В качестве безработных в органах службы занятости зарегистрировано 5 тыс. человек, что незначительно больше, чем на 31 декабря 2025 года. Количество открытых вакансий, заявленных в органы службы занятости на начало сентября, составило 33,5 тыс. единиц, что на 1,1 тыс. единиц меньше, чем на начало года», — рассказали в правительстве.
Больше всего вакансий сегодня в обрабатывающих производствах (7,8 тыс. вакансий, 22,9% от общего числа), здравоохранении и социальных услугах (4,4 тыс. вакансий, 12,8%), в сфере образования (2,8 тыс. вакансий, 8,2%), транспортировки и хранения (2,6 тыс. вакансий, 7,7%), торговле, а также на предприятиях по ремонту автотранспортных средств и мотоциклов (1,9 тыс. вакансий, 5,5%).
Чей же результат — с участием в госпрограммах или без — оказался выше?
Отметим, что в отраслевом нефтегазовом рейтинге не участвовали крупнейшие игроки этого рынка в регионе — три ведущих НПЗ, подконтрольные «Роснефти». Они не раскрывали своих показателей с 2020 года. Тем не менее к предприятиям в последнее время приковано особое внимание: с одной стороны, они становятся мишенями для террористических атак, с другой — в том числе от них зависит решение одного из самых острых вопросов последних месяцев — наличие бензина на заправках. Ранее предприятия активно участвовали в нацпроекте, действовавшем до федерального. Например, Новокуйбышевский НПЗ еще в конце 2010-х начал внедрять принципы бережливого производства, основанные на пяти «С»: содержи в порядке, содержи в чистоте, сортируй, стандартизируй и совершенствуй. Также шло технологическое оснащение предприятий.
Как рассказывали в 2022 году в пресс-службе Куйбышевского НПЗ в контексте производительности труда, с помощью технических решений была на 12% увеличена мощность производства высокооктановых бензинов. Экономический эффект оценивался в 500 млн рублей. В настоящее время «Роснефть» на самарских площадках продолжает реализовывать инвестпроекты, в том числе позволяющие повысить эффективность производства, в частности за счет глубокой переработки нефти. По информации минпромторга Самарской области, объем инвестиций нефтеперерабатывающих заводов в технологические проекты составляет 30 млрд рублей. На апрель 2026 года совокупный объем инвестиций в проекты «Роснефти», реализуемые с 2009 по 2029 год, оценивался в 590,8 млрд рублей.
Что касается участников рейтинга, то первое место в топе, где учитывались результаты компаний, связанных с нефтегазовым сектором не только напрямую, но и за счет оказания сопутствующих услуг, например бурения скважин или разведки, все-таки занял НПЗ. Речь идет о независимом производителе нефтепродуктов «Восток-Ойл» Евгения Беньковича. Компания производит светлые и темные нефтепродукты, а также попутную продукцию в Волжском районе, продает и перепродает соответствующую продукцию. Площадь территории под НПЗ составляет 6 га, а проектная мощность оценивается до 10 тыс. тонн продукции в месяц.
В последние годы выручка компании падала: с 2023-го к 2025 году она снизилась с 7,8 млрд до 6,3 млрд рублей. Среднесписочная численность персонала при этом оставалась примерно одинаковой — на уровне 94-95 человек. Тем не менее показатель выручки на одного работника у «Восток-Ойл» оказался одним из самых высоких — в среднем 76,3 за трехлетний период. Это в три раза больше, чем у ближайшего конкурента по группе.
Свои позиции при этом компания оценивает очень высоко. Ранее она вышла на рынок заимствований через облигации. В инвестиционном меморандуме, опубликованном в конце 2025 года, говорится, что доля рынка «Восток-Ойл» в регионе оценивается в 14%. При этом компания ставит себя на второе место по этому показателю. Тем не менее признает, что основная часть принадлежит группе «Газпром» с оборотом в 6 трлн и «Лукойл Аэро» со 197 млрд, однако подчеркивается, что по продуктовой линейке компании не пересекаются.
Отметим, что компания вышла на рынок публичных заимствований для масштабной модернизации производственных мощностей. По данным меморандума, совокупный объем вложений в проект составит 825 млн рублей, что при условии его реализации положительно скажется и на эффективности производства. Инвестиции рассчитаны на 2025-2028 годы.
В целом «Восток-Ойл» работает в связке с родственными организациями, «связанными единым стратегическим контролем, составляя единую неформализованную группу».
«Бизнес между компаниями разделен по функциональному признаку. «Новотранс» осуществляет операции по транспортировке нефти и нефтепродуктов для собственных нужд и нужд группы. «Новатрейд» обеспечивает сделки по купле-продаже сырья и продукции с «Восток-Ойл» и сторонними компаниями», — говорится в документе. Впрочем, компании не смогли повторить результат «Восток-Ойл» и в отраслевые рейтинги журнала «ДЕЛО» по торговле топливом, грузоперевозкам и логистике не попали.
На втором месте по производительности труда оказалась компания, «помогающая» работать другим с нефтью и газом, — предприятие по ремонту и изготовлению нефтепромыслового оборудования «Скважинные технологии и супервайзинг» («СТИС»). С 2021 года собственницей выступает Ольга Перепелкина. Выручка компании выросла за три года со 110 млн рублей до 367 млн, а численность сотрудников — со скромных 3 человек до 42. Среднее соотношение между показателями составило 14,9.
Компания располагает производственной площадкой в 8 тыс. кв. м и 15 тыс. кв. м прилегающих территорий, станочный парк составляет 21 единицу техники для полного производственного и ремонтного цикла и 48 единиц иного оборудования.
В «СТИС» уверяют, что 60% персонала работают в этой отрасли уже более 10 лет, а среди целей компании — повышение эффективности труда, повышение компетентности сотрудников и формирование у них положительной мотивации. «Руководство «СТИС» берет на себя ответственность за выполнение и реализацию всех целей в области качества», — говорится на сайте.
В сфере продажи топлива и ГСМ первое место в соответствующем рейтинге заняла «Топливная промышленная компания», специализирующаяся на розничной торговле. Выручка в 2025 году составила 2,3 млрд рублей, а штат персонала — 37 человек. В среднем за три года соотношение между показателями составило 71,6. С 2018 года собственником фирмы был Павел Капунин. В 2025 году он «поделился» 50% в капитале с московским «Гарантом» Андрея Кучеренко. В его активе такого рода компаний нет, но он входит в число собственников, в частности, торфодобывающей, двух рыболовных компаний и гостиницы в Москве «Замок у моря».
На втором месте — оптовик «Волгапродукт» Дениса Фадеева. Выручка компании за три года выросла с 583 млн до 3,1 млрд рублей. Штат сотрудников расширился с 16 до 44 человек. Среднее за это время соотношение показателей — 67,6.
Большая часть участников рейтинга — сравнительно небольшие локальные истории. Однако есть и тяжеловесы рынка. На шестом месте оказалась «Лукойл-Аэро-Запад», часть группы «Лукойл», специализирующаяся на немассовой продукции — поставках авиационного топлива. Компания за последние несколько лет демонстрировала стабильный результат и показатели численности сотрудников. В 2023-2025 годах выручка выросла с 3,4 млрд до 3,9 млрд рублей, а число сотрудников — с 282 до 289 человек. Соотношение между показателями составило 12,9.
При этом в 2019-2021 годах «Лукойл» провел укрупнение операторов авиатоплива. К самарскому юрлицу были реорганизованы нижегородский, пермский и волгоградский операторы и даже «Лукойл-Аэро-Домодедово». Сегодня, по данным сайта, самарская компания работает, помимо Самары, в аэропортах Анапы, Геленджика, Калининграда, Краснодара, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону и Сочи.
Высшие места в рейтинге производителей сельскохозяйственной продукции разделили между собой два крупнейших агробизнесмена региона — Иван Попов и Эдуард Мнацаканян.
Два растениеводческих оператора Ивана Попова — «Тверское» и «Парфеновское» — заняли соответственно первое и третье места. Обе компании показали рост выручки и стабильный кадровый состав. «Тверское» нарастило обороты с 1,5 млрд в 2023 году до 2,2 млрд рублей, среднесписочное число сотрудников повысилось с 99 до 110. Средний индекс за три года составил 19,8. Для «Парфеновского» на те же даты оборот вырос с 1,7 млрд до 2,1 млрд. Число сотрудников увеличилось с 109 до 132. Индекс составил 16,2.
Второе место заняло СХП «Чесноковское», входящее в холдинг «Зерно жизни» Эдуарда Мнацаканяна. Оператор работает в Кошкинском районе. В его активе 9,5 тыс. га пашни, где выращиваются пшеница озимая, ячмень, нут, горох, подсолнечник, лен, а также кормовые культуры. Выручка предприятия за три года снизилась с 861 млн до 736 млн рублей, а число сотрудников — с 50 до 46. Индекс составил 16,8.
«Зерно жизни» отличается разветвленной системой операторов. И многие из них попали в топ журнала «ДЕЛО», фактически заняв почти половину мест — девять из 20 самых эффективных.
Что касается переработки сельскохозяйственной продукции и производства продуктов, то на первую строчку вышла небольшая компания. Лучший результат по эффективности получила компания «Продторгфедерация» Татьяны Ситниковой. Организация зарегистрирована в Самаре 10 лет назад, находится в Зубчаниновке и специализируется на производстве продукции из мяса убойных животных и мяса птицы.
Выручка за три года у компании выросла с 222 млн до 471 млн рублей, а численность сотрудников — с 1 человека до 49. Такой резкий рост штата, собственно, и обеспечил индекс 80,6.
По информации, размещенной в ИС «СПАРК», у компании действуют сертификаты на производство продукции под несколькими брендами, в том числе «Вкусвилл». Однако, судя по всему, производитель планирует раскручивать и собственные торговые марки. В 2025 году «Продторгфедерация» подала заявки на регистрацию четырех — AZAT VKUSA, «Ибриз», «Свобода выбора» и «Вкус выбора Х». Первые две уже были зарегистрированы. Что именно компания собирается производить под этими брендами или уже начала — неизвестно.
На втором месте оказался один из самых влиятельных производителей продуктов региона — компания «Продмаг», входящая в группу «Фабрика качества», подконтрольную Олегу Кузичкину. Несмотря на большой штат, оборотов оператора хватило, чтобы занять высокое место.
Выручка компании в 2023 году составила 11,1 млрд рублей, в 2025-м — порядка 13 млрд. Штат вырос соответственно с 160 до 212. Индекс оказался очень высоким — 71,6. В целом холдинг остается одним из крупнейших производителей продуктов питания. Ежедневно выпускается около 200 тонн продуктов. В производственных и торговых цепочках заняты 30 тыс. человек.
На третьем месте расположилась масложировая компания «Нива». Бизнес построил агробизнесмен Александр Меженин, выведя агропредприятие на лидирующие позиции сектора АПК региона. Однако на пике он продал бизнес крупной федеральной группе «Ресурс». Новый собственник зашел в компанию в середине 2025 года. Так что основную часть результата можно «записать» на счет Меженина. В 2023 году выручка компании составляла 8,6 млрд, в 2025-м она выросла до 17,8 млрд. Число сотрудников увеличилось с 305 до 338 человек. Соотношение за три года составило 45,6.
Расположенный в селе Утевка завод называют «градообразующим». Так что эффективность его работы напрямую влияет на жителей села. В последние годы предприятие активно модернизировало производство, например, сумело к 2024-му вдвое нарастить мощности по переработке семян подсолнечника, а также реализовывало другие проекты. С учетом того, что штат хоть и вырос, но не так сильно, люди не лишились рабочих мест, с эффективностью у компании пока все хорошо.
Что касается рынка перевозок, то в рейтинге водного транспорта первое место занял туроператор «Спутник-Гермес» Натальи Денисовой. Компания была определена именно в этот топ за счет уникального для региона направления — круизного. «Спутник-Гермес» располагает тремя собственными теплоходами — «Федор Достоевский», «Валерий Чкалов» и «Принцесса Анабель», а также тремя прогулочными судами. В топ попал главный оператор группы, однако есть и другие компании, преимущественно в Самаре, а также в Казани, в том числе ведущие деятельность по перевозкам, туристическую и ресторанную деятельность.
Непосредственно «Спутник-Гермес» нарастил за три года выручку с 336 млн до 849 млн рублей. Штат персонала у этого юридического лица расширился с 20 до 58 человек. Соотношение между показателями составило 16,9.
На второй строчке — компания, оказавшаяся в последние годы под беспрецедентным давлением, — «Волготранс» Сергея Фофанова, специализирующийся на международных грузовых перевозках речными и морскими путями. В целом давление со стороны недружественных стран на российский флот усиливалось давно. Однако в 2025 году самарская компания попала в 18-й санкционный список Евросоюза «лично».
Это больно ударило по компании. Выручка за три года оказалась на уровне около 2,6 млрд рублей, число сотрудников сократилось с 223 до 178 человек. Соотношение между показателями составило 14,2.
Больше же всего «Волготранс» просел по прибыли. После плюсовых 2023 и 2024 годов в 2025-м компания ушла в гигантский убыток — 1,4 млрд рублей. Судя по всему, проблемы оказались крайне глубокими.
«В первом полугодии преобладал тайм-чартер как основной вариант коммерческой эксплуатации флота, тогда как во втором полугодии флот вынужденно переводили на бербоут-чартер. Попадание общества в 18-й пакет европейских санкций лишило возможности дальнейшей эксплуатации флота, что привело к вынужденной продаже шести судов по цене ниже балансовой стоимости», — комментировали в компании свое незавидное положение в записке к бухгалтерской отчетности. Те 1,4 млрд убытков ее представители объясняли именно вынужденной невыгодной продажей судов. Без этой сделки, по их оценке, год был бы закрыт с плюсом в 1,3 млрд рублей.
В рейтинг не вошла еще одна судоходная компания, родственная «Волготрансу», — «Волга-Трэвэл». Компания — оператор речных внутриобластных перевозок на скоростных судах «Валдай». Ее обороты и штат оказались слишком малы — 143 млн в 2025 году и 9 работников в среднем по году, притом что для молодой компании это лучший финансовый результат. О том, чтобы у «Волга-Трэвэл» были какие-либо сложности, неизвестно. Однако фирма, специализирующаяся исключительно на волжских перевозках, «урезала» себе и без того короткий сезон до минимума. В 2025 году компания возила туристов с начала мая до конца сентября, то есть шесть месяцев, в 2026-м навигация ограничилась тремя летними месяцами.
Третье место занимает компания, также работающая с грузоперевозками вдали от дома, — «Стаксель» Евгения Зайцева. Компания индивидуально в санкционные списки не попадала, так что результат оказался хорошим. Выручка выросла с 1,9 млрд до 2,7 млрд. Число сотрудников увеличилось с 193 до 222 человек. Среднее соотношение выручки и численности персонала — 12,4.
В региональном правительстве «ДЕЛУ» рассказали о нескольких ярких кейсах практики повышения производительности труда в регионе в 2026 году, в том числе в рамках федерального проекта. Не все компании, пример которых привело ведомство, попали в рейтинг журнала «ДЕЛО». Однако они иллюстрируют готовность бизнеса работать над своей эффективностью. Отметим, что самые наглядные результаты приносили обновление и модернизация площадок.
Так, одним из самых успешных проектов 2026 года в минпромторге назвали переоборудование в металлургической компании ТД «Реметалл». «Замена вентилятора на печи дала дополнительно 1,5-2 тонны выплавки в сутки — без найма новых сотрудников, в результате выработка выросла на 25,4%, время протекания процесса сократилось на 23,2%», — рассказали в пресс-службе правительства.
ТД «Реметалл» Сергея Китаева специализируется на заготовке, хранении, переработке и реализации лома и отходов металлов, содержащих алюминий, и является оператором металлургического завода в Отрадном. Выручка компании в 2023-2025 годах снизилась с 846,5 млрд до 733,4 млрд рублей. Число сотрудников — с 40 до 37. Соотношение между показателями за три года — 22,7.
Отметим, что ТД «Реметалл» исторически входил в одноименную группу. Ее бенефициаром называли Андрея Кичаева. Сергей Китаев стал собственником только в 2018 году. Отметим, что еще в 2022-м ФНС пыталась обанкротить Кичаева по долгу в 530 млн рублей, однако летом 2026 года дело было прекращено из-за отсутствия средств на конкурсное производство.
Еще одна компания, активно включившаяся в повышение производительности труда, — «Суммато», изготавливающая автокомпоненты, — специализируется на производстве различных трансмиссионных тросов и тросов открывания для различных систем управления. Ранее завод принадлежал японской Hi-Lex Corporation, в 2024 году владельцем стала компания «Гумма Лайн» с сербскими корнями. В рейтинге производителей автокомпонентов «Суммато» заняла 20-е место. Выручка за три года выросла с 361 млн до 700 млн рублей, штат сотрудников — с 48 до 81 человека. Среднее за три года соотношение — 9,3.
«Мотив принятия участия в федпроекте был комплексным. С одной стороны, было желание навести порядок: оптимизировать внутренние процессы, сократить потери. С другой — мы ощущали давление со стороны рынка. Конкуренты предлагали более короткие сроки и поставки, а заказчики ужесточали требования к качеству», — объяснял заместитель директора по инновационным проектам «Суммато» Данила Сафонов. Первый результат — внедрение канбан-досок позволило запускать производство без постоянного участия сменного мастера.
На «Самарском заводе полимерных изделий», по информации правительства, после реализации мероприятий по повышению производительности труда выработка выросла на 29%. В компании «Ампресс» (производство штампованных малых и средних компонентов, а также поперечных балок кузова для автопрома) время производства сократилось на 23%. В отраслевом рейтинге компания заняла 11-е место.
Производитель автокомпонентов «Умка» (17-е место) нарастил выработку на 10,4% за счет организации рабочих мест и системы оповещения «Андон», позволяющей оперативно узнавать об отклонениях на линии. Также производитель катеров с говорящим названием «Катер» сократил время сборки транспортного средства на 30%.
При этом в последнее время в России наблюдается снижение инвестиционной активности. Кто захочет и сможет вкладываться в мощности, а кто будет работать по-старому — проследит журнал «ДЕЛО».
— Надежда Галимуллина
2026 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены