По информации СО, ОАО «АвтоВАЗ» прекратило отгрузку товарных автомобилей в адрес ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ». Дилер работал с ВАЗом на условиях консигнации и входил в вазовский сбытовой холдинг «Лада-Сервис». Если компания не найдет средств погасить задолженность перед заводом, это поставит точку на функционировании старейшего тольяттинского автомагазина «Жигули». «А-Т-В» является оператором, по сути, первого вазовского автосалона в СССР. 51% общества контролирует ОАО «Лада-Сервис», остальной пакет акций распределен между физлицами (1351 человек, по данным «СПАРКИнтерфакса»). В настоящее время компания, по информации источника в руководстве ВАЗа, находится в предбанкротном состоянии и не способна погасить свои долги за товарные автомашины, поставленные на условиях консигнации. На конец 2008 года кредиторская задолженность компании составляла 164, 336 млн рублей. «В настоящее время решается вопрос о том, как именно нужно поступить с этой компанией», сообщил источник в руководстве АвтоВАЗа.
От официальных комментариев на заводе отказались. В «Лада-Сервис» сообщили, что не смогут прокомментировать ситуацию к моменту сдачи номера в печать. Между тем бывший генеральный директор ОАО «АвтоцентрТольятти-ВАЗ» Юрий Целиков считает, что причины тяжелого положения бывшего вазовского фирменного магазина кроются в тех условиях, в которых он оказался, попав в холдинг «Лада-Сервис». «По договору, заключенному между компанией и холдингом, «Автоцентр» должен был перечислять один процент от оборота головной компании холдинга, — говорит он, — это серьезно подрывало экономику фирмы». «А-Т-В» являлся одним из крупнейших тольяттинских дилеров Lada, стабильно демонстрируя выручку по году в 2-3 млрд рублей, но чистая прибыль его редко превышала 1 млн рублей. В последнее время случаи банкротства тольяттинских автодилеров участились. С начала года о банкротстве заявили компании «Инком-Лада», «Ростокино-Лада», «Ирэна» и другие.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года