Одна из важнейших целей участия АВТОВАЗа в Передовой инженерной школе (ПИШ) «ГибридТех» — обеспечение притока молодых, подготовленных к работе в машиностроительной отрасли кадров, нацеленных на карьерный рост на предприятиях АО «АВТОВАЗ», в Инженерный центр LADA и другие подразделения автозавода.
Передовая инженерная школа «ГибридТех» создана в 2023 году в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» при участии Министерства науки и высшего образования РФ и поддержке Правительства РФ. Передовые инженерные школы нацелены на обеспечение квалифицированными кадрами высокопроизводительных экспортоориентированных секторов экономики, поддержку вузов, готовящих инженеров.
В конкурсе на получение статуса ПИШ в 2023 году участвовали 73 российских вуза, но только 20 из них получили право открыть передовую инженерную школу. В их числе и Тольяттинский государственный университет, вставший в одну линию с такими монстрами высшей школы как МГУ им. Ломоносова, МГТУ им. Баумана, МФТИ, МАИ и Санкт-Петербургский государственный университет.
На совете по грантам на оказание государственной поддержки для создания и развития передовых инженерных школ программу «ГибридТех» представляли президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, главный конструктор АО «АВТОВАЗ» Сергей Аманов, ректор ТГУ Михаил Криштал и другие представители вуза. Включение представителей АВТОВАЗа в состав делегации подтверждает высокую значимость инженерной школы для предприятия. Всего в России на базе университетов создано 50 Передовых инженерных школ (в 2022 году – 30 ПИШ, и в 2023 году – 20 ПИШ).
Передовую инженерную школу «Гибридные и комбинированные технологии» («ГибридТех») создали в ТГУ совместно с высокотехнологичными компаниями. АО «АВТОВАЗ» – генеральный партнёр ПИШ. Он взял на себя обязательства по софинансированию «ГибридТех» в объёме 1,383 млрд рублей с 2024 по 2030 годы. Общий бюджет ПИШ «ГибридТех» составит более 3 млрд рублей.
Координационный совет «ГибридТеха» возглавляют два сопредседателя: исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии АО «АВТОВАЗ» Евгений Шмелев и ректор ТГУ Михаил Криштал.
В 2024 году был разработан совместный план мероприятий и начата подготовка квалифицированных специалистов для АВТОВАЗа, предусматривающая проектную деятельность студентов, практику, стажировку, возможность трудоустройства на предприятие не только выпускников университета, но и студентов до завершения обучения по своему профилю подготовки.
Как рассказывал OBOZ.INFO, АВТОВАЗ заинтересован не только в опытных специалистах, но и готов инвестировать в мотивированных новичков.
Студенты, совмещающие учебу и работу, получают доплату к зарплате 15 тыс. рублей (пропорционально отработанному времени) и стремительно делают карьеру. Предусмотрена и выплата бонуса-приветствия после трудоустройства в размере 30 тыс. рублей. Иногородним сотрудникам предприятие компенсирует аренду жилья в Тольятти в размере до 15 тыс. рублей, а семейным – до 25 тыс. рублей.
Система адаптации на предприятии позволяет быстрее освоить свою профессию и более осознанно подойти к выстраиванию карьеры. В 2024 году АВТОВАЗ существенно улучшил действующий порядок наставничества в целях повышения мотивации наставников, ускорения адаптации и закрепления молодых специалистов на рабочих местах.
Наставник может помочь новому сотруднику набраться знаний, которые позволят ему быстро войти в курс дела, внести свой вклад в работу, то есть быть эффективным в своей новой роли. Также студенты ТГУ регулярно принимают участие в образовательных конкурсах АВТОВАЗа, таких как «Лидеры инжиниринга», «Лучший пользователь CATIA», а также в спортивных мероприятиях, выездных семинарах и других активностях флагмана отечественного автомобилестроения.
«В рамках ПИШ ставили задачу готовить студентов, которые максимально адаптированы к условиям производства, — подчеркнул Сергей Аманов, главный конструктор — директор по инжинирингу продукта АО «АВТОВАЗ», научный руководитель ПИШ «ГибридТех». — Такая проектная вовлеченность с первых дней, с участием специалистов АВТОВАЗа, позволяет студентам приблизиться к реальным условиям и понять реальные потребности. Первокурсники уже начали первые шаги с анализа, что несомненно радует, но нельзя забывать про синтез, чтобы выйти на новый уровень».
В августе 2024 года первая партия продукции «ГибридТеха» была поставлена на АО «АВТОВАЗ». По заказу автопредприятия модернизировано пять автоматических линий ультразвуковой сварки деталей обивки дверей и панели приборов автомобиля LADA Vesta.Это стало видимым результатом непосредственного участия предприятия в создании и финансировании школы, чья деятельность направлена на внедрение передовых инженерных решений в автомобилестроении.
«Основная цель – повышение производительности линии и обеспечение её стабильной работы в массовом производстве при трёхсменном режиме работы, – поясняет Александр Селиванов, руководитель ПИШ «ГибридТех», директор института машиностроения ТГУ. – В общей сложности во всех линиях было установлено 60 ультразвуковых генераторов и 223 ультразвуковые головки для сварки. При этом 80% комплектующих – отечественного производства. Проект был реализован в очень сжатые сроки – восемь месяцев с момента получения ТГУ номинации, а модернизация всех пяти линий была выполнена в течение трёх недель. После модернизации удалось добиться повышения производительности более чем в полтора раза».
В реализации проекта участвовали студенты ТГУ 1-4-х курсов обучения – будущие инженеры, которые занимались производством преобразователей ультразвука, изготовлением вспомогательной технологической оснастки, участвовали в сборке узлов и испытании ультразвуковых колебательных систем, настройки ультразвуковых генераторов. Студенты были привлечены к работе непосредственно на производстве пластмассовых изделий АВТОВАЗа и участвовали в работах по модернизации – установке в линию ультразвуковых головок, пайке разъёмов, прокладке силовой и сигнальной проводки и т. д.
Еще одним ярким мероприятием по сотрудничеству с вузом стала Проектная неделя. В целях проектной ориентации процесса обучения АВТОВАЗ представил 68 кейс-заданий в рамках проектной недели для студентов ТГУ 1 курса. В проектной деятельности приняли участие более 100 первокурсников института машиностроения ТГУ и ПИШ «ГибридТех» . Специалисты АВТОВАЗа выступили в качестве консультантов по проектам совместно с кураторами от университета. Защита 11 студенческих проектов, работу над которыми вели студенты ПИШ, проведена в конференц-зале Инженерного центра LADA с участием ведущих экспертов АО «АВТОВАЗ».
Стать частью команды АВТОВАЗа студенты ПИШ «ГибридТех» ТГУ могут прямо сейчас, и, по окончании учебы, они будут не просто опытными специалистами, досконально знающими оборудование, на котором предстоит работать, а теми, кто внесет вклад в развитие автомобильной отрасли страны.
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
