Тень банкротства нависла над одним из дочерних предприятий «АвтоВАЗа» — ОАО «АвтоВАЗстрой». В отношении его возбуждено дело о несостоятельности. Правда, руководству предприятия пока удается затягивать процесс банкротства, сохраняя контроль над «АвтоВАЗстроем» .
Дело о признании ОАО «АвтоВАЗстрой» банкротом было возбуждено арбитражным судом Cамарской области в начале 2001 года по заявлению ТО ФСФО. Оценка финансового состояния «АвтоВАЗстроя», сделанная налоговой инспекцией, временным управляющим Виктором Косинцевым и аудиторской фирмой «Потенциал», не удовлетворила дирекцию предприятия. Последняя наняла для альтернативной проверки фирму «Вердикт». Результаты двух проверок коренным образом разошлись. Кроме того, менеджмент предприятия предъявил в суде еще один аргумент — письмо, подписанное первым вице-президентом ОАО «АвтоВАЗ» Николаем Ляченковым. В нем автозавод брал на себя обязательство погасить до 1 июня 2001 года часть кредиторской задолженности «АвтоВАЗстроя», 40,1 млн рублей. Исходя из всего этого предприятие ходатайствовало о приостановке производства по делу на 6 месяцев. Кроме того, оно пыталось добиться замены временного управляющего в связи с его «большой загруженностью» (по информации «АвтоВАЗстроя», Виктор Косинцев является арбитражным управляющим как минимум в трех предприятиях и пяти фирмах) на другого человека — Алексея Журавлева.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года