С начала года пароходство заключило контракты с госкомпанией на перевозку нефтепродуктов на сумму более 5,5 млрд рублей, трижды превышающую выручку предприятия за прошлый год.
ЗАО «Судоходная компания «БашВолгоТанкер» («БашВТ») является 100-процентной «дочкой» и наследницей основных активов ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство «Волготанкер», бывшего до середины 2000-х годов крупнейшим перевозчиком нефтеналивных грузов в европейской части России. Пароходство находилось под контролем структур, близких к акционерам НК «ЮКОС», и было втянуто в орбиту проблем нефтяной компании, получив статус банкрота и долги на сумму более 4 млрд рублей. Конкурсное производство, начавшееся в 2008 году, продолжается по сей день.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года