«Большую Волгу» снова вернули к съезду с транспортной развязки М-5 на Тольятти

Одиннадцатый апелляционный суд обязал «Большую Волгу» (ФКУ «Поволжуправтодор») внести изменения в проектную и рабочую документации по съезду №10. Съезд №10 должен был стать основным при движении по трассе M5 с плотины в сторону Тольятти, мимо автосалона «Универсал» и ГПК-44.

Читайте также:

В Самаре сносят 26 жилых домов, признанных аварийными

Самарскому фонду капремонта к бюджетной субсидии в 2,7 млрд добавили еще 36,5 млн

Идея самарского портового хаба за 9 месяцев доползла до утверждения рабочей группы

Больше

Строительство развязки ведется с 2010 года. Работы должны были закончиться в августе 2018 года, но завершение переносилось неоднократно.

В рамках реализации проекта освоено более 6 млрд рублей. Развязка работает с осени 2020 года, и была запущена в работу «без получения застройщиком разрешения на ввод объекта в эксплуатацию».

Низкое качество работ привел к быстрому разрушению дорожного покрытия. В итоге «Большой Волге» пришлось закрыть левый путепровод, переведя все движение на правый.

При этом съезд №10 продолжает оставаться закрытым, так как в 2020м решением суда «Большую Волгу» обязали сначала внести изменения в проектную и рабочую документации, а потом исполнить их в натуре.

Суды тогда отметили, что «строительство автомобильной дороги осуществляется с нарушением строительных и градостроительных норм и правил», а «инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания на строительство объекта … не соответствуют требованиям законодательства, национальным стандартам, строительным нормам и сводам правил, техническим регламентам в области градостроительной деятельности».

«Большая Волга» представила изменения в проектную и рабочую документацию, но они не устроили суд. В постановлении суда отмечается: «установлена необходимость и обязательность выполнения инженерных изысканий (результаты которых подлежат государственной экспертизе) и проведения государственной экспертизы измененной проектной документации ФКУ Поволжуправтодором».

Этого так и не сделано. Поэтому вопрос о съезде №10 вернулся на исходные позиции: «Большой Волге» придется провести все необходимые изыскания, на их основании переделать документацию и только затем выйти на строительную переделку съезда, причем все это следует сделать до запуска развязки в эксплуатацию, которая снова откладывается на неопределенный срок.

— Николай Краснов