ООО «Самарская карта», реализующее в городе проект электронного проездного, и МП ТТУ расторгли договор о сотрудничестве. Причиной стал тот факт, что содержит киоски и оплачивает работу сотрудников ТТУ, что не входит в обязанности предприятия, а с 1 апреля в каждом таком киоске должен находиться кассовый аппарат, что добавляет предприятию расходов. Теперь ТТУ намерено избавиться от киосков и, соответственно, сократить свои расходы. ООО «Самарская карта» и ряд других, пока не называемых инвесторов, выразили готовность вложиться в организацию современных торговых точек, где помимо пополнения электронного проездного будет организована торговля. Как рассказал СО директор ООО «Самарская карта» Константин Макаров, решение о прекращении функционирования киосков было обусловлено экономическими причинами. Заниматься исключительно приемом платежей оказалось делом нерентабельным. Режим работы киосков ТТУ был неудобным для большинства пользователей транспортной карты. По данным Макарова, в киосках ТТУ счет пополняла только треть всех пользователей электронного проездного.Кроме того, сами киоски находятся в плохом состоянии. Юрий Буянов заявил о готовности продать 33 киоска ТТУ, но они на данный момент не оформлены. «Мы должны разрешение получать в департаменте управления имуществом на реализацию, делать оценку и потом продавать. Может быть, мы их реализуем той же «Самарской карте», — говорит Буянов. Директор «Самарской карты» Константин Макаров отмечает, что фирма рассматривает возможность купить эту сеть. Также, по его сведениям, есть ряд инвесторов-сетевиков, заинтересованных в расширении своего бизнеса. По с лов ам гендирек тора ООО ИК «Восток-Инвест» Владислава Зотова, сеть киосков ТТУ интересна для инвесторов в первую очередь тем, что киоски находятся в оживленных местах. Ориентировочная стоимость права аренды может составлять от 10 до 15 млн рублей. Если ТТУ сумеет оформить землю под киосками в собственность предприятия и после этого продать, стоимость всей сети возрастет до 50 млн рублей.