Частно-государственный заработок

Руководство Самарской ППК не видит в этом ничего странного, равно как и в том, что до сих пор компания самостоятельно справлялась со сбором денег за билеты с пассажиров. Не передают эти услуги на аутсорсинг и другие пригородные перевозчики.

Информация о договоре между ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания» и ООО «Авто-Тур» (учредитель – Владимир Ежов) появилась на сайте госзакупок 4 августа, а уже 15 августа завершился прием заявок. Цена договора составила 7,9 млн рублей. По данным проекта агентского договора, работы по нему почему-то должны быть завершены уже к 30 ноября, тогда как сайт СППК утверждает, что это срок подписания договора. В любом случае торги состоялись, и контракт с СППК достался единственному участнику – ООО «Авто-Тур». Директором этой компании является бывшая сотрудница Самарской ППК Светлана Меркульцева, работавшая начальником отдела по обслуживанию пассажиров в пригородных поездах. Иначе говоря, будучи сотрудником организации, она вела ту же деятельность, за которую теперь будет получать доход по договору с пригородной компанией.