За текущие полгода в регионе было перевезено 2,962 млн тонн грузов, что на 0,4% выше аналогичных показателей прошлого года. Драйвером роста традиционно стали нефтеперевозки, а вот сухогрузы, пол признанию участников рынка, продемонстрировали стагнацию.
В июне этого года по воде было перевезено 1,246 млн тонн груза, что на 23,1% выше майских показателей и на 13,9% превосходит данные за июнь прошлого года. «Сегодня основные объемы по Самарской области приходятся на перевозку нефтеналивных грузов самарских заводов «Роснефти», которые осуществляет ЗАО «СК «Башволготанкер», арендующее флот у «Волготанкера». Что касается сухогрузов, то тут ситуация значительно хуже. Уровень загрузки очень низкий. Это связано и со стагнацией экономики в целом, как мировой, так и европейской. Возможно, сейчас рынок немного оживится в связи с перевозкой зерна», — комментирует «СО» один из участников регионального рынка грузоперевозок. «Башволготанкер» не раскрывает квартальную отчетность, однако, согласно данным «СПАРК-Интерфакса», выручка компании подросла с 3,7 млрд рублей в 2011 году до 3,9 млрд рублей в 2012-м, при небольшом падении показателя чистой прибыли – с 477 млн рублей до 454 млн рублей.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года