Фантом года: Карен Авагумян

Мне бы в NEBO

Последние несколько лет САГ владела группа номинальных собственников, которых на рынке было принято связывать с группой лиц, имевших серьезные бизнес-интересы в Самарской области.

Слухи о переходе САГ под контроль новых владельцев появились еще в начале лета этого года. Предполагаемым покупателем газета «Самарское обозрение» называла крупную группу компаний, специализирующуюся на городских и пригородных пассажирских перевозках в Подмосковье, во главе с «Ранд-Транс».

Осенью этого года после появления в качестве собственника «Самара Авто Газа» нового номинального владельца Александра Судакова, в «Ранд-Трансе» подтверждали «Самарскому обозрению», что Судаков представляет именно их интересы.

По данным ИС «СПАРК», основным собственником подмосковного перевозчика является Михаил Наугольных. Однако, по информации РБК, Наугольных, в свою очередь, может являться доверенным лицом известного московского бизнесмена Карена Авагумяна, собственника оператора рекламы в московском метрополитене, развивающей объединенную рекламную платформу nebo.digital.

Кто такой Карен Авагумян, и зачем «Ранд-Транс» пришел в Самару?

Движение — жизнь

«Ранд-Транс» — крупный коммерческий перевозчик, обслуживающий жителей подмосковных городов Домодедово, Люблино, Подольск. У компании более 100 маршрутов, она — один из крупнейших перевозчиков по Московской области.

Согласно данным «Ранд-Транс», она перевозит ежемесячно около 20 миллионов пассажиров, имеет собственный технический центр для обслуживания автобусов и семь филиалов. Парк компании насчитывает более 1000 единиц техники, в основном марки Mercedes Benz Sprinter.

Официальными собственниками «Ранд-Транса» по данным ИС «СПАРК» официально выступают Михаил Наугольных (60%) и Армен Алавердян (40%). Однако еще три года назад РБК сообщал, что настоящим владельцем «Ранд-Транса» является — «Карен Авагумян, сын основателя автохолдинга «Авилон» Камо Авагумяна». Это подтверждал РБК он сам.

«У меня свой, не связанный с отцом бизнес», — говорит Авагумян-младший, — цитировал бизнесмена РБК в своей статье «Владелец подмосковных маршруток занялся размещением рекламы в метро». — По его словам, он построил сеть пассажирских автоперевозок в Подмосковье и других регионах, основой которой является компания «Ранд-Транс». Бизнес также оформлен на доверенных лиц, уверяет Карен Авагумян», — сообщал тогда РБК.

Кроме самой «Ранд-Транс» к группе Авагумяна относят компанию «Автомиг» с тем же Михаилом Наугольных в списке официальных владельцев. Группа активно осваивает помимо Подмосковья и Москвы регионы: Ярославскую и Рязанскую области, Пермский край.

Семь Я

До февраля 2011 года Карену Авагумяну, согласно данным ИС «СПАРК», принадлежало также 48,39% ООО «МКМ Логистика». До марта 2012 года владельцем 6,25% «МКМ Логистика» был и его двоюродный брат Гамлет Авагумян.

«МКМ Логистика» — один из крупных мусорных операторов Москвы. После Авагумянов у компании уже не раз сменились владельцы, в числе которых успели побывать, по сообщениям СМИ, структуры сыновей экс-главы ВЭБа и сына президента Сбербанка, а также семьи партнера миллиардера Романа Абрамовича Александра Чигиринского.

Еще шесть лет назад Карен Авагумян развивал бизнес агрохолдинга «Агро-инвест», входящего в крупную многопрофильную российскую ГК «Авилон».

Совладельцем «Авилона» российские СМИ традиционно называют известного бизнесмена Камо Авагумяна.

«Авилон» — один из крупнейших в России автодилеров (более 30 марок автомобилей в портфеле, в том числе AURUS). Кроме того, группа развивает направление девелопмента, логистики, управления автопарками и агробизнеса («Мое лето»).

Сегодня, по данным ИС «СПАРК», Карен Авагумян — собственник ООО «Профцентр Специалист». Эта компания еще осенью 2018 года стала оператором сервиса, позволяющего размещать рекламу в московском метро — на плазменных экранах, установленных в вагонах поездов, на стикерах и световых коробах в вестибюлях станций и переходах. Именно «Профцентр Специалист» представляет уже упомянутую выше объединенную рекламную платформу nebo.digital.

На сайте платформы опубликованы официальные документы о партнерстве с компанией не только московского метрополитена, но и ГУП «Мосгортранс».

Однако осенью 2021 года «Коммерсант» сообщил о том, что ООО «Профцентр Специалист» в октябре текущего года якобы была выкуплена группой Russ Outdoor. Сума сделки не разглашалась.

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте общероссийской общественной организации «Деловая Россия», в Генсовет которой входит Карен Камоевич Авагумян, ему 32 года.

В 2009 году он закончил МГИМО, а с 2014 года занимает посты председателей совета директоров NEBO.Digital и «Ранд-Транс».

Кроме того, как гласит сайт «Деловой России», Карен Авагумян — член рабочей группы Комитета по транспорту Президиума Государственного совета Российской Федерации.

Двери открываются.

— Алексей Петренко