ГАЗ встал

На прошлой неделе Горьковский автозавод объявил об остановке своего главного конвейера по производству легковых автомобилей на 10 дней. По информации газеты «Время новостей», связано это с «беспрецедентно большим количеством ввезенных в страну подержанных иномарок». Самарские дилеры ГАЗа так не считают и утверждают, что автомобили «Волга» как продавались, так и продаются. Однако ряд источников в автобизнесе утверждает, что дилеры действительно испытывают проблемы при сбыте нижегородских машин.

Резкое наполнение российского авторынка ввозными иномарками, по словам московских дилеров ГАЗа, за три последних месяца снизило объемы продаж легковых автомобилей «Волга» ровно в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Реакция на остановку газовского конвейера у самарских дилеров достаточно спокойная. Как заявил «СО» директор компании «Русавто» Юрий Мерлинов, предпосылок к снижению объемов продаж автомобилей «Волга» в настоящее время нет. «Четко определить, почему встал конвейер, мне сложно, но спрос на «Волги» не изменился, и машины продаются в обычном режиме. Остановка же конвейера может быть связана с проблемными вопросами, которые не могут решить правительство и руководство автозавода, по поводу пошлин на иномарки», — сказал Мерлинов. В корпорации «Веха» «СО» также заверили, что реализация «Волг» идет «ровно». Наоборот, прошлый и даже позапрошлый годы показали, что «Волг» не хватало. Одной из причин остановки конвейера на ГАЗе менеджер компании Владислав Карпеев назвал проведение работ по его модернизации. И действительно, по сообщениям московской прессы, простой конвейера на автозаводе будет использоваться для работ по реорганизации производства легковых и грузовых автомобилей (подготовка к выделению прессово-рамного подразделения в отдельное производство). На легковом конвейере за это время будет выполнен профилактический ремонт, в первую очередь окрасочного комплекса.