Глава самарского региона пообещал реконструировать речной вокзал областной столицы за 3 года

По словам главы региона, речь идет о реконструкция всего комплекса самарского речного вокзала, включая причальную инфраструктуру и строительстве нового 3-х этажного современного здания. Также предусмотрено пополнение речного пассажирского флота.

Врио губернатора в частности заявил: «решение принято: в программе развития на ближайшие три года — реконструкция речного вокзала, создание нового здания, современного, красивого, правильного. Самое главное: модернизация и закупка новых судов, развитие речного судоходства. Всему этому быть», — сказал Вячеслав Федорищев.

История Самарского речного вокзала началась в 1936 г. ровно через год, после переименования Самары в Куйбышев. Первый деревянный водный вокзал был возведен по проекту местного архитектора Леонида Волкова в стиле советского (сталинского) неоклассицизма. Это здание, представлявшее из себя архитектурный ансамбль из 2-х отдельно стоящих павильонов, соединенных крытой галереей, просуществовало вплоть до 1969 г.

В конце 60-х годов прошлого века началось строительство нового железобетонного речного вокзала с причалами, протяженностью свыше 600 метров. Его торжественно открыли в июле 1971 г.

— Роман Лямшин