ПОДПИСКА ОТ ₽175 В НЕДЕЛЮ
Понедельник, 28 сентября, 2026
  • Логин
  • Зарегистрироваться

Корзина пуста.

Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
  • Линия фронта
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
  • Линия фронта
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
Нет результатов поиска
Показать все результаты
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Глава самарского «ВТС Метро» нагрузил «трамвайной» проблемой своих менеджеров

Обозрение
11/10/21 - 10:43
Главное: Самара, Криминал
Время чтения: 3 мин.
A A
Фото: vero_vig_050: Pixabay

Фото: vero_vig_050: Pixabay

Во время реконструкции трамвайной линии в Самаре к мундиалю глава компании «ВТС Метро» Сергей Натальчук избрал удобную тактику: ничего не слышу, ничего не вижу, ничего не знаю.

Читайте также:

Самарский борец стал призером «Новой высоты» Игоря Найвальта

«Волгатрансстрой» построит в Самаре премиальный спа-комплекс для семейного отдыха

В Самаре прошла премьера биографического фильма «Высоцкий. Неизвестные страницы»

Больше

Как пишет газета «Самарское Обозрение», истоки громкого «трамвайного» дела тянутся к весне 2017 года, когда между департаментом градостроительства Самары и АО «ВТС Метро» был заключен муниципальный контракт №00051 на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции трамвайной линии от площади Урицкого до Московского шоссе со строительством новой линии до стадиона «Самара-Арена».

Первоначальная стоимость контракта составляла 741 млн рублей, после доработки проекта сумма возросла до 808 млн рублей.

Реконструкция на тот момент была жизненно необходима: имевшиеся подстанции не могли обеспечить электричеством предполагаемое количество подвижного состава в период ЧМ-2018, к началу проведения которого в Самаре власти уже заанонсировали не только новую трамвайную ветку до стадиона, но и скоростной трамвай от железнодорожного вокзала. Помимо прочего в рамках подряда надо было заменить старый комплекс телеуправления и оснастить новым программным обеспечением диспетчерские пункты.

ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Весной 2017 года работа по реконструкции трамвайной линии стартовала. На тот момент до пробных поездок трамвая на стадион «Самара-Арена» по новой ветке оставался всего год.

Приказом гендиректора АО «ВТС Метро» Сергея Натальчука была создана специальная рабочая группа для реализации «трамвайного» проекта. Ее возглавил зам Натальчука по производству Эдуард Меркулов.

За ответственную работу было решено Меркулова ежемесячно премировать в размере оклада (70+70 тыс. рублей). Меркулова также наделили правом подписи генерального директора при оформлении актов по форме КС-2 (акты о приемке объемов выполненных работ).

Проект реконструкции трамвайной линии в Самаре предполагал установку программного обеспечения по управлению тяговыми подстанциями SCADA NPT Expert стоимостью 9,504 млн рублей. Единственным авторизованным дистрибьютером данного программного обеспечения в России на тот момент был питерский «Инженерный центр «Энергопромавтоматизация».

Вскоре у компании Натальчука на «трамвайном» проекте появились субподрядчики – питерская «НИИЭФА-Энерго» и самарская фирма «Росэлектрик». С появлением новых юрлиц в проекте начались странные пертурбации: программное обеспечение SCADA NPT Expert заменило ПО с похожим названием и почти аналогичным функционалом «Программный комплекс Artis-Scada», но намного дешевле.

Поставщиком оборудования была названа питерская компания «Импульс-Автоматика», тесно аффилированная с «НИИЭФА-Энерго». Причиной выбора именно этого поставщика назвали необходимость «унификации» всего ПО.

В итоге получилось не очень: установленное ПО сбоило, и его работу сотрудники МП «ТТУ» страховали вручную уже во время мундиаля. После завершения Чемпионата мира «кривым» проектом «ВТС Метро» заинтересовалась сначала Счетная палата, затем ФСБ.

Так появилось уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере на сумму 9,384 млн рублей, фигурантами которого стали Эдуард Меркулов и замдиректора компании «Росэлектрик» Александр Агапов.

Поставленное на реконструированную трамвайную линию программное обеспечение сбоило до такой степени, что был риск остановки в Самаре вообще всего трамвайного движения во время ЧМ-2018. Фото автора Jeffrey Czum: Pexels

Собственник и директор «ВТС Метро» Сергей Натальчук, допрошенный в качестве свидетеля, всячески дистанцировался от подчиненного-правонарушителя и его преступных деяний. По словам Натальчука, он наделил Меркулова правом первой подписи «в целях оптимизации работы и быстрейшего строительства трамвайной линии».

«Такое решение было необходимым, поскольку АО «ВТС Метро» одновременно со строительством трамвайной линии осуществляло завершение работ по строительству метро, в частности, станции «Алабинская», где руководителем проекта я назначил самого себя. Быть одновременно руководителем двух проектов и генеральным директором строительной компании физически невозможно, по этой причине я отправил своего заместителя руководить строительством трамвайной линии. Я не мог в полном объеме контролировать данный контракт, и руководил им посредством получения информации от Меркулова», — говорил глава «ВТС Метро» на допросах.

Кроме того, Натальчук не вникал в «оперативную деятельность проектной группы», мудро «оставив за собой только право распоряжаться денежными средствами».

«Технические подробности, связанные с особенностями устанавливаемого ПО» Натальчука тоже не очень интересовали. И вообще все действия, связанные с трамвайной линией, у Натальчука с частицей «не»: ему «неизвестно, как происходила проверка качества и объемов выполненных работ»; он «не читал документы по форме КС-2 и КС-3», так как «я все равно ничего бы не понял, поскольку они относятся к той области техники, с которой я не имею опыта работы, я строитель, а не электрик»; он не знал, что для реконструкции трамвайной линии «было поставлено ПО, не соответствующее проекту, техническому заданию».

«Не присутствовал», «не знаю», «не поставили в известность», «обманули» — вот лейтмотив показаний Натальчука.

По всей видимости, тактику дистанцирования от ставшей токсичной темы собственник «ВТС Метро» избрал уже зимой 2018 года, когда стало известно, что проверка Счетной палаты выявила расхождения в объеме расходования бюджетных денежных средств, выделенных на строительство трамвайной линии. В декабре 2018 года в теме появились сотрудники областного УФСБ.

«Данное нарушение я бы никогда не допустил, меня ввел в заблуждение руководитель группы Меркулов», — сразу заявил Натальчук на допросе.

Глава «ВТС Метро» предоставил сотрудникам ФСБ всю необходимую документацию по «трамвайному» проекту», а затем сам обратился в УФСБ с заявлением о проведении проверки.

В итоге виноватым во всем сделали его заместителя, который в сентябре 2021 года получил реальный срок – 3 года колонии – по приговору Ленинского районного суда. Подельник Меркулова Агапов осужден на тот же срок.

Защита обоих фигурантов уже подала апелляционные жалобы на приговор, но дата пересмотра в областном суде пока не назначена.

— Наталия Эльдарова

Темы: ВТС
ПоделитьсяПоделиться2ПоделитьсяОтправить

Еще интересно:

В Самаре водитель Renault Duster с признаками опьянения снес остановку
Криминал

В Самаре водитель Renault Duster с признаками опьянения снес остановку

Марина Ярцева, oboz.info
26.09.2026
Незадачливый покупатель оборонного завода «Электрощит — ЭТС» сбежал в Якутию
Криминал

ТОП-5 новостей недели: Криминал

Александра Русяева, oboz.info
25.09.2026
Директор самарской компании «БИОМ-Парк» получил 3 года условно
Без категории

Бывший замначальника РЭО Самары получил 4 года колонии за помощь мигрантам

Наталия Эльдарова, oboz.info
25.09.2026
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Выбор редактора

Новокуйбышевск и Чапаевск последние в рейтинге «ДЕЛА»: сайты городов Самарской области отстают на десятилетия

В России введут техсбор на электронику

3 дня назад

Из-за атаки БПЛА задерживаются 12 самарских самолетов

3 дня назад
В кировском филиале самарского университета путей сообщения развели семейственность

Под Сызранью повреждены электровоз и вагон поезда Самара–Тольятти, пострадал машинист

3 дня назад
Такер Карлсон заявил о готовности США начать войну с Россией в 2024 году

Карлсон назвал передачу разведданных Киеву единственной причиной продолжения конфликта на Украине

3 дня назад

На фоне атаки БПЛА на Ульяновск в регионе был поврежден пассажирский поезд

3 дня назад
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Самые богатые люди Самары

Создают дешевые источники электропитания
"ДЕЛО". Истории

Заряжание Варюшина

oboz.info
06.10.2019
Больше

"ДЕЛО": Рейтинги

Фото: сгенерировано нейросетью на основе текста «ДЕЛА»
"ДЕЛО". Проекты

Журнал «ДЕЛО» впервые представил рейтинг «Лучшие школы Самарской области»

ДЕЛО
24.08.2026
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
oboz.info

2026 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Наименование средства массовой информации сетевого издания: «Обозрение». Регистрационный номер СМИ: Эл № ФС77-82126 от 18.10.2021, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+ Учредитель: ООО «Рекламно-информационный центр». Главный редактор: В. О. Петрова. Эл. Почта редакции: portal@63media.ru Телефон редакции: (846) 342-50-28 Любое использование материалов возможно только в соответствии с Условиями использования

  • Редакция
  • Реклама
  • Контакты
  • Журнал «ДЕЛО». Расследования & Рейтинги
  • Условия использования и ограничения
  • Политика конфиденциальности
  • Согласие на обработку персональных данных

Техническая поддержка сайта от агентства "Простые решения"

Добро пожаловать!

Войдите в свою учетную запись ниже

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создайте новый аккаунт!

Заполните формы для регистрации (только латинские символы, только российская почта!)

Все поля обязательны для заполнения Войти

Получить пароль

Для сброса пароля обратитесь в Службу поддержки пользователей: portal@63media.ru

Войти

Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Продолжая использовать сайт, вы даете Согласие на обработку персональных данных в соответствии с условиями Политики конфиденциальности в рамках законодательства РФ

Принять все

Preferences

Cookies are small text files that can be used by websites to make a user's experience more efficient. The law states that we can store cookies on your device if they are strictly necessary for the operation of this site. For all other types of cookies we need your permission. This site uses different types of cookies. Some cookies are placed by third party services that appear on our pages.
  • Необходимый
    Always Active
    Необходимые файлы cookie помогают сделать веб -сайт пригодным для использования, позволяя основным функциям, таким как навигация по страницам и доступ к безопасным областям веб -сайта.Веб -сайт не может функционировать должным образом без этих файлов cookie.

  • Маркетинг
    Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на всех веб -сайтах.Намерение состоит в том, чтобы отображать актуальные и интересные рекламы для отдельного пользователя и, следовательно, более ценные для издателей и сторонних рекламодателей.

  • Аналитика
    Analytics Cookie помогает владельцам веб -сайтов понять, как посетители взаимодействуют с веб -сайтами, анонимно собирая и сообщая информацию.

  • Предпочтение
    Предпочтения файлы cookie позволяют веб -сайту запомнить информацию, которая меняет способ ведения вещества или выглядит, например, ваш предпочитаемый язык или регион, в котором вы находитесь.

  • Неклассифицированный
    Неклассифицированные файлы cookie - это файлы cookie, которые мы находимся в процессе классификации вместе с поставщиками отдельных файлов cookie.

ПОДПИСКА
  • Логин
  • Зарегистрироваться
  • Корзина
  • «Самарское Обозрение»&«ДЕЛО»: номера
  • Россия: главное
  • Самара: главноеtop
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Линия фронта
    • «Герои фронта»
  • Политика
  • Бизнес
  • Инвестиции
  • Недвижимость
  • АВТОМОБИЛИ
  • Технологии
  • «Самарское Обозрение»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • Спецпроекты
    • Люди года — 2025
    • 2025 год. Итоги
    • «САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ — ТЕРРИТОРИЯ КУРОРТОВ»
    • «СТРОИТЕЛЬНЫЙ СЕКТОР»
    • «Самарская медицина: лучшее из возможного»
  • Рейтинги
  • Расследования
  • Истории
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО». Расследования и рейтинги
    • Люди года
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
    • «Эпоха Титова»
  • Интервью
  • Медицина
  • Еда и Рестораны
  • Спорт
  • Криминал
  • Новокуйбышевск
    • Новости, истории и люди
    • Газета «Город Н-ск»: номера
  • Мнения
  • Кунсткамера
  • Общество
  • Экология
  • Образование
  • Культура
  • Туризм
  • Дни рождения. Даты. Юбилеи
  • Новости партнеров
  • Редакция
  • Рекламная служба
  • Контакты
  • «Читальный зал»
  • Редактировать профиль пользователя
Нет результатов поиска
Показать все результаты

2026 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены