Глава Самары и руководитель регионального Минтранса посетили автобазу городского перевозчика

На предприятии Иван Носков и Сергей Карпов обсудили с работниками и руководством компаний-перевозчиков «Самара Авто Газ» и «Ирбис» развитие транспортной системы областной столицы.

Читайте также:

Корректировка бюджета Самарской области попала в публичное поле и тут же из него выпала

Врио министра молодежной политики Самарской области укрепили героем

Премьер правительства Самарской области приступил к обязанностям, не вступив в должность

Больше

Как рассказал Иван Носков в своем Телеграм-канале, с 1 января 2025 года на городские маршруты вышли новые современные автобусы большой вместимости, закупленные компанией «Самара Авто Газ» в конце 2024 года.

«Появился на рынке общественного транспорта и новый перевозчик. Его 59 новых автобусов работают сейчас на шести маршрутах – 13, 39, 59, 86, 87 и 91», — сообщил глава Самары.

Как утверждает градоначальник, новые автобусы отвечают всем требованиям, которые предъявляются к современному общественному транспорту. Они низкопольные, оснащены климат-контролем, оборудованы для проезда маломобильных граждан, родителей с колясками, пассажиров с домашними питомцами.

Иван Носков также напомнил, что с 1 января на 22 маршрутах действуют новые стандарты работы для перевозчиков, о которых глава города заявлял еще в 2024 году.

«Новая техника, строгое соблюдение графика движения, профессиональные водители, абсолютная безопасность и повышенный комфорт для пассажиров. Это касается абсолютно всех перевозчиков, перед всеми стоит задача полностью обновить автобусный парк», — написал глава самарской администрации.

Он также подчеркнул, что формировать новую городскую транспортную систему помогут эксперты, которых пригласил в регион губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев. «Они проанализируют логистику общественного транспорта в Самаре и выявят «узкие места», — поясняет роль приглашенных экспертов Иван Носков.

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов отметил, что в Самаре довольно высокий уровень организации перевозок. Об этом говорит показатель выпуска транспорта на линию — 95%.

«5% связаны с объективными причинами, в том числе с неблагоприятными погодными условиями, дорожной обстановкой или возможными неполадками транспортного средства. Именно для таких случаев в контрактах прописаны требования по наличию резервных машин», – отметил министр Карпов.

В пресс-службе гордаминистрации напомнили, что администрация города Самара при финансовой поддержке правительства Самарской области заключила контракты на перевозки по 22 маршрутам на принципиально новых условиях, когда оплата производится только за фактически выполненную транспортную работу.

Улучшению организации перевозок способствует жесткий контроль за соблюдением графика, состоянием подвижного состава, возможностью безналичной оплаты проезда. «Перевозчик должен будет в течение года обеспечить кондукторов и водителей спецодеждой. За несоблюдение условий контрактов предусмотрены штрафы», — сообщают в самарской мэрии.

По информации чиновников, с 1 января 2025 года на маршруты общественного транспорта Самары вышло более 300 современных автобусов не ранее 2023 года выпуска. Перевозчик «Самара Авто Газ» в конце 2024 года приобрел по федеральной программе льготного лизинга новые автобусы – «LOTOS 105C-02» большого класса вместимости (на 92 пассажира).

Городской транспорт в областной столице продолжит развиваться. В озвученных ранее Иваном Носковым планах дальнейшего обновления транспортной системы Самары полное обновление муниципального парка техники, введение жесткого контроля за работой всех перевозчиков, анализа эффективности маршрутов, исключения дублирующих и увеличения социально значимых маршрутов. Анонсировалась и перспектива замены автобусов на электробусы.

— Марина Ярцева