Иностранцы могут сэкономить

Такое резкое падение показателя рентабельности в прошлом году и неутешительные прогнозы относительно показателей 2009 года позволяют отраслевым экспертам говорить о том, что отложенный платеж по сделке купли-продажи блокпакета акций ВАЗа концерну Renault, запланированный на 2010 год, осуществлен не будет. На прошедшем в четверг собрании акционеров ОАО «АвтоВАЗ» президент компании Борис Алешин обнародовал показатель рентабельности предприятия EBITDA по РСБУ по итогам 2008 года. Он составил 3, 2 млрд рублей, что в 3, 8 раза ниже аналогичного показателя 2007 года (12, 1 млрд рублей по скорректированным данным). Именно с этим показателем связывали ранее размер отложенной выплаты, которую должен был внести концерн Renault по условиям сделки по приобретению блокпакета ОАО «АвтоВАЗ» в 2010 году. $1 млрд концерн заплатил сразу. Размер отложенного платежа «будет зависеть от результатов финансово-хозяйственной деятельности ОАО «АвтоВАЗ» в 2008-2009 годах», — приводится информация в пресс-релизе на сайте ОАО «АвтоВАЗ». «Ростехнологии» в 2008 году оценивали отложенный платеж в ряде СМИ максимум в $166 миллионов. В тех же публикациях со ссылкой на источники на ВАЗе приводились и условия, согласно которым Renault должен был бы заплатить всю сумму, если средний показатель EBITDA за 2008-2009 гг. превысит EBITDA за 2006-2007 гг. примерно на 20%.

Однако в настоящий момент представители Renault и АвтоВАЗа утверждают, что размер платежа будет зависеть исключительно от финансовых результатов ВАЗа по итогам 2009 года. «Условия были такими, поэтому о размере платежа пока рано говорить», — прокомментировала Ольга Сергеева, пресс-атташе Renault. То, что ВАЗ закончит год с убытками и показатель EBITDA покажет отрицательную динамику, у отраслевых экспертов уже не вызывает сомнений. «В этом году ожидаемый показатель EBITDA около 2, 7 млрд рублей, это оптимистичный прогноз, — говорит Михаил Пак, ведущий аналитик ИФК «Метрополь». — Операционная прибыль по итогам года будет отрицательной. » Однако некоторые аналитики считают, что вопрос о выплате может упереться в политический нюанс. «Ожидаемый показ атель EBITDA ВАЗа по 2009 году гораздо ниже, чем в 2008 году, — говорит Владимир Супров, управляющий директор по инвестициям УК «КИТ Финанс». Но отношения c Renault уходят в политическую плоскость. Экономически, конечно, доплата была бы необоснованной, но не удивлюсь, если Renault все-таки осуществит выплату. »