Сделать это до 2020 года всю страну обязывает Технический регламент Таможенного союза, требования которого оглашены еще несколько лет назад, но в регионе до сих пор не определились не только с финансированием этих работ, но и их источником. Между тем эти расходы могут лечь на плечи населения, поскольку логичным вариантом признается внесение соответствующих работ в программу капремонта. Но понимания, как именно это делать, до сих пор нет.
Проблемы лифтового хозяйства подняли в понедельник, 17 декабря, члены комитета по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды Самарской губернской думы. Связано это с тем, что Технический регламент Таможенного союза устанавливает крайний срок для модернизации отечественного лифтового хозяйства — 15 февраля 2020 года. До наступления этой даты все подъемники, отслужившие 25 лет, нужно либо заменить, либо привести в соответствие с требованиями безопасности. Единственным регионом, который с этого года перешел на плановую замену лифтов сразу после 25 лет эксплуатации, пока стала Москва, сообщили на заседании комитета.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года