Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
Сенсация на рынке электрокаров: впервые китайский производитель электромобилей, им стала компания BYD, обогнал Tesla по годовым продажам, которые превысили 100 миллиардов долларов.
Китайский гигант по производству электромобилей BYD в 2024 году зафиксировал выручку в размере 777 миллиардов юаней (107 миллиардов долларов), опередив Tesla Илона Маска по годовым продажам на фоне усиления конкуренции на мировом рынке автомобилей, работающих на экологически чистых источниках энергии.
В понедельник, 24 марта, компания BYD сообщила о росте продаж на 29% по сравнению с предыдущим годом при поставках 4,27 млн автомобилей, включая полностью электрические и гибридные, сообщает CNN.
Для сравнения: выручка Tesla в 2024 году составила 97,7 миллиарда долларов, и компания поставила 1,79 миллиона электромобилей. В прошлом году впервые за год снизилось количество поставок.
В своём последнем годовом отчёте генеральный директор BYD Ван Чуаньфу заявил, что в прошлом году компания пережила «стремительное развитие».
«BYD стала лидером отрасли во всех сферах, от аккумуляторов и электроники до транспортных средств на новых источниках энергии, разрушив доминирование иностранных брендов и сформировав новый ландшафт мирового рынка», — сказал глава компании.
BYD все чаще бросает вызов некогда доминирующему игроку в сфере электромобилей Tesla, отмечают аналитики рынка.
На прошлой неделе компания BYD представила систему сверхбыстрой зарядки, которая, по заявлениям производителя, способна увеличить запас хода на 400 километров всего за пять минут, опередив технологию зарядки Tesla. Суперзарядные устройства Tesla заряжаются за 15 минут и обеспечивают запас хода на 320 километров.
Кроме того, в прошлом месяце BYD запустила усовершенствованную систему помощи водителю для большинства своих моделей без каких-либо дополнительных затрат. Аналитики заявили, что бесплатное обновление фирменной китайской системы под названием “Божье око» усилило давление на Tesla и других китайских производителей электромобилей.
Для сравнения: фирменная услуга Tesla Full Self-Driving (FSD) доступна американским клиентам за ежемесячную подписку в размере 99 долларов или единовременный платеж в размере 8000 долларов.
Китайские электромобили практически не могут попасть на рынок США из-за тарифов. Но BYD доминирует в Китае, на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
В 2024 году BYD занимала 32% китайского рынка продаж транспортных средств на новых источниках энергии, включая гибриды. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, Tesla занимала лишь 6,1% рынка, несмотря на рекордный рост поставок.
— Алексей Петренко
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены