Комаров теряет Украину

Тенденция потери украинского рынка констатируется в отчете Волжского автозавода за 4 квартал 2011 года. В документе сообщается, что доля продукции автозавода на его крупнейшем экспортном рынке – в Украине — снизилась на 3%. В 2010 году она составляла 15,3%, в 2011 — 13,2%. При этом всего на украинском рынке в прошлом году продано 29,03 тыс. автомобилей марки Lada. Это на 17% больше аналогичного показателя 2010 года. «Несмотря на то, что ОАО «АвтоВАЗ» ослабило свои позиции на рынке Украины, автомобили марки Lada остаются здесь лидерами продажи», — подчеркивается в квартальном отчете общества. Данных по другим странам, импортирующим продукцию АвтоВАЗа, отчет не приводит. Однако эксперты считают, что по украинскому рынку можно составить мнение о картине с вазовским экспортом в целом. «Украина – самый крупный импортер автомашин марки Lada. Думаю, что на остальных экспортных рынках АвтоВАЗа ситуация складывается похожим образом», — предполагает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Эксперт считает, что тенденция к увеличению объемов продаж автомашин Lada с одновременным уменьшением их доли на рынках России и стран СНГ будет сохраняться как минимум в ближайший год. «Продажи иномарок растут быстрее, чем продажи АвтоВАЗа, — констатирует Целиков. — Там, где увеличиваются доходы населения, потребитель пересаживается на иномарки». Ситуация, по его мнению, может измениться лишь с выходом на рынок автомобилей Lada на платформах Renault и Nissan. Однако в ближайшие год-два они не окажут серьезного влияния на ситуацию из-за небольших объемов производства.