Контрагент самарского АО «АСАДО» отправился в колонию на 3 года

Юрлицо, которое уже побывало в реестре недобросовестных поставщиков, каким-то образом ухитрилось получить контракт самарского дорожного гиганта АО «АСАДО» и украсть более половины денег, выделенных на содержание временного железнодорожного переезда.

Как сообщает пресс-служба УФСБ России по Самарской области, некоторое время назад ведомством была пресечена противоправная деятельность директора московской компании «Стройдор» Виктора Ефимова. Топ-менеджера обвинили в попытке хищения денежных средств при реализации контракта по содержанию железнодорожного переезда Куйбышевской железной дороги. Ущерб от его противоправной деятельности превысил 3 млн рублей.

Материалы оперативно-розыскной деятельности ФСБ передали в следственные органы полиции. Так появилось уголовное дело о покушении на мошенничество в особо крупном размере.

«Ленинским районным судом города Самары Ефимов признан виновным в инкриминируемом преступлении, ему назначено наказание в виде 3 лет лишения свободы в исправительной колонии общего режима», — сообщает ведомство.

По данным пресс-службы регионального УФСБ, защита фигуранта подала апелляционную жалобу на приговор, недавно ее рассмотрел Самарский областной суд. В итоге судебный акт был оставлен без изменения и вступил в законную силу.

ИАС «СПАРК-Интерфакс» раскрывает информацию о контракте, который лег в основу обвинения Виктора Ефимова. В январе 2018 года между ООО «Стройдор» и самарским АО «АСАДО» (тогда еще ГКП СО «АСАДО») был подписан контракт на 5,227 млн рублей на выполнение работ по содержанию временного железнодорожного переезда необщего пользования на 179-м километре ПК9 перегона «Козелковская — Водинская». Работы требовалось исполнить к январю 2019 года. В августе 2021 года по соглашению сторон контракт был прекращен.

Как же сомнительный подрядчик из Москвы провел опытного самарского заказчика? Некоторые детали этого курьезного уголовного дела можно найти в подборке судебных решений на сайте Самарского областного суда.

Как следует из текста апелляционного определения, выложенного на сайте Самарского облсуда, гендиректор «Стройдора» был осужден за мошенничество в особо крупном размере к 2 с половиной годам колонии и за покушение на мошенничество в особо крупном размере — еще к 2 годам. Наказание в виде 3 лет колонии было назначено Ефимову по совокупности преступления, путем частичного сложения сроков.

Защита и сам фигурант просили о смягчении наказания, но вышестоящая инстанция сочла вину Ефимова полностью доказанной. В материалах дела фигурируют подозрительные документы с «неидентичным» штампом «АСАДО» и крайне интересные показания свидетелей. В частности, в рамках следствия по уголовному делу Ефимова были опрошены дежурные железнодорожного перегона «Козелковская — Водинская». Все они подчиняются Жигулевской дистанции пути. Всего дежурных было пятеро, и, по сути, они выполняли за фирму Ефимова прописанные в контракте работы по содержанию переезда.

Одна из свидетельниц на допросе заявила, что ни «Стройдор», ни Виктор Ефимов ей не знакомы, никаких работ по содержанию временного железнодорожного переезда перегона «Козелковская — Водинская» КбшЖД они никогда не осуществляли. «Все работы выполняли я и другие дежурные. За выполнение указанных работ ежемесячно от Жигулевской дистанции пути Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» мы получали заработную плату путем перечисления денежных средств на банковскую карту», — рассказала свидетельница. Кроме того, с ней встречался какой-то мужчина, «имени которого она не помнит», который являлся «представителем московской фирмы» и готов был «платить за выполняемую работу в двойном размере, взамен просил подписать какие-то документы», но получил отказ.

Как выяснилось на следствии, изначально руководство «Стройдора» планировало заключить договор с КбшЖД, был даже подготовлен проект договора, но дальше этого дело не пошло. Областное минимущество передало железнодорожный переезд на баланс ГКП СО «АСАДО», и тут снова всплыл Ефимов с предложениями сотрудничества. Как рассказывала на следствии одна из сотрудниц АСАДО, «руководитель указанной фирмы знаком, в процессе работы приходилось общаться с ним по вопросам правильности оформления документов и оплаты работ/услуг». Вскоре в ГКП пришел новый замдиректора, который заинтересовался контрактом и захотел получить от подрядчика дополнительно информацию о фактическом объеме оказанных услуг. «На это подрядчик ответил отказом, ссылаясь на то, что это не предусмотрено договором. После этого возникли подозрения в том, что работы по указанному контракту компанией подрядчика не проводились», — заявила свидетельница. Вскоре после этого руководство АСАДО написало на Ефимова заявление в областное УФСБ.

«Вопреки мнению осужденного Ефимова, показания представителя потерпевших подтверждены последними в полном объеме, указанные показания также согласуются с иными исследованными доказательствами: показаниями допрошенных свидетелей, материалами дела. Сведения, полученные из показаний данных лиц, являются логичными, последовательными, согласующимися с письменными доказательствами», — говорится в апелляционном определении Самарского областного суда. Отдельный акцент судьи сделали на попытках Ефимова судиться с заказчиком. «При доведении преступного умысла до конца Ефимов причинил бы своими умышленными противоправными действиями материальный ущерб ГКП СО «АСАДО» на сумму 3,032 млн рублей», — говорится в судебном акте.

После пересмотра в облсуде приговор контрагенту АО «АСАДО» вступил в законную силу, Виктор Ефимов отправился в колонию.

Подрядчик выглядит сомнительно

Фирма Виктора Ефимова «Стройдор» зарегистрирована в 2015 году в районе Чертаново Южное ЮАО Москвы. Финансовая отчетность юрлица не обновлялась с 2020 года, в деятельности есть и другие настораживающие факторы. По данным налоговой службы, сведения в ЕГРЮЛ об организации признаны недостоверными, компания отсутствует по юридическому адресу, есть решения ФНС о приостановлении операций по счетам «Стройдора». Кроме того, фирма Ефимова ранее состояла в реестре недобросовестных поставщиков, у нее есть незавершенные исполнительные производства.
Несмотря на весь этот негатив, у «Стройдора» есть небольшой контрактный портфель — на сумму около 14 млн рублей. Так, фирма проводила капитальный ремонт стрелочных переводов для ФКП «Завод имени Я.М. Свердлова». Завод в Дзержинске Нижегородской области работает на ВПК, производит взрывчатку.

Кроме того, ООО «Стройдор» ремонтировало подъездные пути звеносборочной базы ПМС-45 для Восточно-Сибирского филиала — пассажирского вагонного депо Иркутск АО «ФПК» и ремонтировало кровлю Краснозерского лицея №1 в Новосибирской области.

— Наталья Эльдарова