Кредиторы, требующие запустить процедуру несостоятельности, — ООО «Востокинвестпроект» и ООО «Блок‑Мастер Казань». Первые ранее «просудили» долг в размере 6 млн рублей, вторые — 2 млн рублей.
«ДСК Дортранс» работает с ноября 2014 года. В 2024 году в компании трудилось более 2,2 тыс. человек, выручка составляла около 8,9 млрд рублей, чистая прибыль — 0,3 млрд рублей. Данных за 2025 год пока нет.
Генеральный директор «ДСК Дортранс» — Александр Летяев, владелец — известный самарский дорожник Игорь Разный.
Компания является одним из крупнейших областных дорожных подрядчиков; за свою историю она заключила 123 госконтракта, в рамках которых предстояло освоить 77 млрд рублей. В 2024 году «ДСК Дортранс» выиграл 16 тендеров на 18 млрд рублей. В 2025 году темпы подписания новых госконтрактов значительно снизились — семь контрактов на 2 млрд рублей, с начала 2026 года к ним еще ничего не добавилось.
По данным сервиса «СПАРК‑Интерфакс», в отношении «ДСК Дортранс» уже открыто 113 текущих производств на 211 млн рублей, в т. ч. на 81 млн рублей перед ООО «ДК Карбонатные материалы» и на 103 млн рублей — ООО «Компания «Новый резерв“».
Только за январь — февраль 2026 года опубликовано уже четыре сообщения о намерении банкротить «ДСК Дортранс». Кроме того, компания столкнулась с большим количеством исков: таковых подано 62 только за последние три месяца, согласно «СПАРК‑Интерфакс».










