Пока общероссийский автомобильный рынок подсчитывает убытки, самарские дилеры пытаются сохранить продажи на уровне прошлого года.
Многие марки начинают активно демпинговать, чтобы хоть как-то окупить вложенные средства. Как оценивают ситуацию участники рынка? Смогут ли китайцы составить достойную конкуренцию действующим игрокам на рынке? Как легализовать рынок вторичной техники? Как обновить парк коммерческого транспорта в регионе? На эти и многие другие вопросы «СО» ответил генеральный директор ООО «Автосалон Арго» Леонид Захаров.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года