В Уфе сотрудники ФСБ задержали бывшего замглавы самарского минтранса Ликомаскина

В Уфе 31 марта задержан врио генерального директора АО Башкиравтодор» Александр Ликомаскин.

Читайте также:

ФСБ России предотвратила теракты на военных аэродромах в двух регионах

Самарец, шпионивший за передвижением военной техники, получил 13 с половиной лет колонии

На самарском системообразующем предприятии нашли нелегальную майнинговую ферму

Больше

В Самарской области Ликомаскина помнят как замминистра транспорта и автомобильных дорог в бытность министром Ивана Пивкина.

О задержании главы «Башкиравтодора» первым сообщило  местное издание UFA1.RU. По данным этого источника, сотрудники ФСБ вывели Александра Ликомаскина из здания компании, но причины силового прессинга и процессуальный статус задержанного пока неизвестны.

АО «Башкиравтодор» — крупнейший дорожно-строительный подрядчик Башкирии. Компания принадлежит правительству региона и сейчас находится в процессе банкротства. Дело о несостоятельности появилось в феврале 2024 года, в рамках него арбитражный суд наложил арест на имущество и банковские счета гендиректора компании Ильдара Юланова, а также Ильгиза Усманова и Александра Ликомаскина, в разное время исполнявших обязанности руководителя организации. На тот момент Юланов уже содержался под стражей по делу о хищении более 150 млн рублей при строительстве дорог. В сентябре 2025 года его приговорили к 9 годам заключения, однако в марте 2026-го по результатам апелляции срок наказания сократили на два месяца.

Все это время Юланов не был уволен из «Башкиравтодора», хотя фактически не исполнял своих обязанностей более двух лет. В этот период на посту гендиректора его замещал Александр Ликомаскин. И только когда в феврале 2026-го срок контракта прежнего руководителя истек, Ликомаскин официально стал временно исполняющим обязанности. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», таковым он значится с 26 февраля. А через месяц, 31 марта, его задержали…

Выходит, что Александр Ликомаскин уже достаточно давно работает в Уфе. Не исключено, что в столицу Башкирии он перебрался сразу после того, как покинул самарский «Белый дом», где на протяжении почти семи лет был заместителем министра транспорта и автомобильных дорог. В областной минтранс Ликомаскина привел его тогдашний глава Иван Пивкин, которого в прошлом году самого отправили в колонию на пять лет за превышение должностных полномочий. Оба до этого вместе работали в ГУ «Управление автомобильных дорог Республики Мордовия»: Пивкин возглавлял учреждение, а Ликомаскин занимал должность начальника отдела лабораторного контроля. В ранге же замминистра Ликомаскин возглавлял в самарском минтрансе департамент автомобильных дорог и курировал всю дорожную отрасль. В Самаре его оценивали как «технически подкованного специалиста высокого класса», который «хорошо знает, как должна быть построена дорога».

В дорожной отрасли Александр Ликомаскин является не только практиком, но и ученым, специализирующимся на разработке новых материалов для дорожного строительства. В 2004 году он защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук по теме «Исследование и разработка долговечных асфальтобетонов, модифицированных аминопроизводными соединениями». В Мордовии сферой его интересов были теоретические и экспериментальные исследования в области повышения долговечности модифицированных дорожно-строительных материалов, выявление закономерностей разрушения материалов под воздействием атмосферных и климатических факторов, динамических и статических нагрузок. Работая в Мордовском государственном университете им. Н.П. Огарева, Александр Ликомаскин в составе группы ученых разработал мастику на основе битума, древесной смолы и известняка, которая отличается большей стойкостью к различным природным явлениям.