Эксперты считают, что причиной отставки менеджера могли стать проблемы в исполнении самарским авиазаводом контракта на поставку самолетов для Минобороны РФ.
Сергей Лихарев уже дважды стоял у руля ОАО «Авиакор — авиационный завод». В 2004 году он занял пост генерального директора авиазавода и сохранял его на протяжении 3 лет. В 2007 году Лихарев покинул «Авиакор», сосредоточившись на руководстве компанией «Базэл Аэро», управляющей аэропортами юга России — Сочи, Краснодара, Анапы, Геленджика и Ейска. В июле 2012 года Лихарев вернулся к рулю на «Авиакоре», правда уже в качестве председателя совета директоров компании. Перед ним были поставлены задачи расширения портфеля заказов на самолеты Ан-140 для гражданской и военной авиации. Вступив в новую должность, Лихарев взял на себя и оперативный контроль над деятельностью завода, несмотря на то, что пост генерального директора предприятия занимал Алексей Гусев.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







