Подряд разыгрывался с открытого конкурса с двух попыток.
Первая попытка закончилась отменой УФАС по Самарской области, так как администрацией Тольятти был установлен ненадлежащий порядок оценки заявок конкурсантов.
Со второй попытки подряд забрал ООО «Макантон», один из старожилов тольяттинского рынка дорожных подрядов.
ООО «Макантон» входит в бизнес-группу «Манг», семейный бизнес клана Гавриловых.
Основателем является Геннадий Гаврилов, долгие годы выступавший руководителем муниципального ОАО «Дорожное ремонтно-строительное управление», в том числе при работе действующего главы Тольятти Николая Ренца (тогда — в качестве вице-мэра) в 2000-е, при администрации Николая Уткина.
Параллельно с работой в муниципальной компании Гаврилов выстроил семейный бизнес, создав вместе с детьми Максимом и Антоном группу компаний, в которую входят ООО «Макантон», ООО «Манг» и ООО «Манг-Бетон».
В 2015 году при администрации мэра Сергея Андреева Гаврилова-старшего уволили с ОАО «ДРСУ», а семейный клан на время выпал с рынка крупных дорожных муниципальных подрядов в Тольятти.
Возвращение в крупные муниципальные дорожные подряды Гавриловых состоялось в 2020 году, уже при администрации Сергея Анташева.
За один 2020 год ООО «Макантон» закрыли три контракта на 140 млн рублей. В 2021 «Макантон» был близок к тому, чтобы получить подряд на 200 млн рублей на ремонт дорог в Центральном и Комсомольском районах, но после вмешательства ФАС контракт ушел ООО «Техлайн», который эта работу провалил.
В рамках нового подряда «Макантон» должен закончить ремонт съездов с Поволжского шоссе на Обводное шоссе Тольятти: сфрезировать верхний слой, вывести асфальтогранулят, положить новый асфальтобетон.
В 2021 году выручка «Макантона» составил 154 млн рублей, чистая прибыль – 11 млн рублей, подрядный портфель – семь контрактов на 60 млн рублей, главным образом в Тимофеевке и Подстепках Ставропольского района.
— Николай Краснов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
