Марину уменьшили рацион

Так, выручка предприятия сократилась на 20%, а прибыль на 50%. Сокращение рентабельности бизнеса организатора питания рабочих АвтоВАЗа связывают с ужесточением условий контракта с тольяттинским автозаводом. ЗАО «КорпусГрупп Волга-Дон» возникло в 2004 году как филиал федеральной аутсорсинговой компании «КорпусГрупп». Компания предоставляет услуги по корпоративному питанию, обслуживанию зданий и сооружений, клинингу. До недавнего времени компания имела относительно невысокие финансовые обороты (88, 9 млн рублей в 2008 году). Но к 2009 году ЗАО «КорпусГрупп Волга-Дон» заключило ряд удачных контрактов, в том числе с АвтоВАЗом. По данным из открытых источников, первоначально стоимость контракта с автозаводом аутсорсинговой компании составляла около 1, 4 млрд рублей в год до 2014 года, что существенно превышало затраты АвтоВАЗа на собственный комбинат общественного питания, которые, по данным из открытых источников, составляли около 850 млн рублей. Но впоследствии условия договора с АвтоВАЗом для «КорпусГрупп Волга-Дон» постепенно ухудшались. Впервые это произошло еще летом 2009 года. В 2010 году сумма контракта с ВАЗом еще более снизилась. Так, выручка компании упала на 167, 5 млн рублей (с 1, 05 млрд в 2009 году до 887, 4 млн рублей в 2010 году). Прибыль компании снизилась на 50% — с 7, 7 млн рублей до 3, 6 млн рублей. Источники на АвтоВАЗе объясняют эти изменения уменьшением суммы ежегодного договора между автозаводом и аутсорсинговой компанией, которое происходит по инициативе ВАЗа.

Получить комментарии директора тольяттинского филиала компании Алексея Марина не удалось, а в головном офисе компании уменьшение выручки объясняют «оптимизацией производственной деятельности». В частности, заместитель директора ГК «КорпусГрупп» Андрей Яныгин заявил, что эта оптимизация проводится «согласно установленным договоренностям» с АвтоВАЗом. На снижение прибыли компании, по его словам, повлияли прошлогодняя засуха и последующий рост цен на продукты питания. «Уровень цен в заводских столовых на протяжении данного периода оставался неизменным», — подчеркивает господин Яныгин. «Вхождение любой компании в новый бизнес требует неких дополнительных затрат, — комментирует директор консалтингового агентства «Интелком» Александр Шадрин. — Сейчас расходы «КорпусГрупп» постепенно уменьшаются, и соответственно падает сумма контракта с АвтоВАЗом». Тем не менее эксперт не исключает, что расходы АвтоВАЗа на обслуживание контракта с «КорпусГрупп» все еще больше, чем содержание собственного комбината питания. Поэтому, предполагает аналитик, сумма контракта ВАЗа с сервисной компанией будет уменьшаться и в дальнейшем.