Мешают класть плитку

Короткими эти тяжбы быть не обещают – по ряду дел предварительные заседания запланированы только на июль. Между тем, основной массив работ по Московского шоссе планировалось завершить к началу учебного года, а полностью весь объект сдать – до 1 октября. Планам полностью завершить все работы по Московскому шоссе на участке от улицы Мичурина до проспекта Кирова к обозначенным срокам, очевидно, сбыться уже не суждено. Речь идет о нескольких участках, на которых по согласованию между министерством и подрядчиком (ООО «Самаратрансстрой») уже после заключения контракта решено было провести работы по укладке тротуарной плитки. Однако этому процессу, как выяснилось позже, мешают различные объекты. В частности, как уже сообщало «СО», у входа в парк Гагарина, непосредственно у зоны строительства нового подземного перехода, находится цветочный магазин, а у подземного перехода на остановке общественного транспорта «Завод имени Тарасова» предлагают купить роллы и люля-кебаб в круглосуточной «Шашлычной». Однако по доброй воле предприниматели освобождать объекты отказались. В связи с этим в конце мая – начале июня министерство транспорта инициировало судебные процессы. От владелицы цветочного магазина – индивидуальной предпринимательницы Румии Рахматуллиной – министерство потребовало снести объект, от ИП Артура Адамяна, которому принадлежит «Шашлычная» – освободить земельный участок. Те же требования, по данным арбитражного суда Самарской области, минтранс предъявил ООО «Варяг» Сергея Хомякова (основной вид деятельности компании – разборка и снос зданийпроизводство земляных работ), а также ООО «Капитал» Владимира Власова (в прошлом собственник – Александр Князев), основным видом деятельности которого указана сдача внаем собственного не- жилого недвижимого имущества. Уточнить, чем именно помешали минтрансу «Варяг» и «Капитал», не удалось. Сотовый Артура Адамяна вчера не отвечал, а его сотрудники прокомментировать ситуацию не смогли. Румия Рахматуллина не только изложила «СО» свою позицию, но и заявила о готовности предъявить встречный иск, поскольку ставший помехой магазин оформлен ею в собственность. По ее словам, она также обратилась с жалобами в различные инстанции. «Магазин построен в 1995 году, в 1997-м я его приобрела. Все на законных основаниях. Сейчас они предъявляют, что земля у них в собственности. Раз она в собственности, то какие-то ограничения должны были быть. Потому что на вашей собственности еще моя собственность стоит», – рассказала «СО» г-жа Рахматуллина. По ее словам, о необходимости освободить площадку ее уведомили только в марте этого года, но официальных извещений она не получила. Прогнозировать развитие этого судебного процесса достаточно сложно. Для г-жи Рахматуллиной ситуацию осложняет тот факт, что по договору 2003 года в бессрочное пользование ей был выделен участок в 72, 5 кв. м под временное сооружение. (Договор в настоящее время подписан с министерством имущественных отношений Самарской области.) Построен же в итоге капитальный магазин в 99, 3 кв. м, занявший 124, 2 кв. м. По данным более ранних судебных процессов, оформить в собственность г-же Рахматуллиной удалось только павильон площадью 18, 7 кв. м. Более того, в 2008 году областной арбитраж уже указывал ей, что реконструированный объект является самовольной постройкой. Однако эти процессы могут теперь затормозить работы на главной магистрали Самары, причем на достаточно оживленном пешеходном участке. Ранее городские власти в лице главы администрации Олега Фурсова публично предложили перенести цветочный магазин в другое место, однако такое было бы возможно с временным объектом, а не с капитальным сооружением. Других решений проблемы пока не названо, хотя бороться с Румией Рахматуллиной пообещали вплоть до обращения в силовые структуры. Как намерено действовать министерство, если тяжбы не завершатся к началу учебного года, неяснозапрос «СО» по данному судебному процессу остался без ответа. В любом случае тот факт, что министерство начало освобождать участки только после старта работ, вызывает недоумение. Впрочем, как заметил исполнительный директор СРО НП ГК «Промстройпроект» Олег Веревкин, в условиях, когда на первый план выходит не качество работ и безопасность движения, а необходима скорость, и возникают такие нестыковки.

РУМИЯРА ХМАТУЛЛИНА, индивидуальный предприниматель