Генеральный директор ЗАО «Восток-Лада» Игорь Мещеряков отказался комментировать произошедшие изменения. «ВостокЛады» больше нет. На ее месте будет работать другая компания», — лишь пояснил Мещеряков. Как утверждают источники на тольяттинском авторынке, «Восток-Лада» теперь является фактическим правопреемником ликвидированного ЗАО, получив вместо нее дилерское соглашение с АвтоВАЗом и активы компании. Эксперты считают, что подобная рокировка может свидетельствовать о стремлении учредителя «Восток-Лады» Игоря Мещерякова уйти от ответственности перед кредиторами. «Это чаще всего случается, когда фирма набирает долги и пытается избежать необходимости их выплачивать», — считает адвокат АК «Литис» Олег Казачек. Основным кредитором ЗАО «Восток-Лада» является Автозаводское отделение Сбербанка, которому, по информации «СО», компания задолжала порядка 1 млрд рублей. По данным «СПАРК-Интерфакса», долгосрочные кредиты ЗАО «Восток-Лада» на 1 января 2010 года составляли 1, 002 млрд рублей. В тольяттинском Сбербанке от комментариев отказались.
Главным активом компании «Восток-Лада» являлось здание автосалона и СТО в Тольятти общей площадью 5, 5 тыс. кв. м. По оценке директора АН «Русская жемчужина» Алексея Кирюшина, этот актив может стоить 20-50 тыс. руб. за кв. м, то есть 110-275 млн рублей. «Эта оценка относится лишь к зданию, — подчеркнул эксперт, оборудование СТО, находящееся в автосалоне, может стоить еще несколько миллионов». Держателем активов являлось аффилированное Игорю Мещерякову ООО «Автомобильная компания «Восток-Лада». 2 февраля 2011 года в ЕГРЮЛ были внесены сведения о ее ликвидации. В 2008 году учредители ЗАО «Восток-Лада» Игорь Мещеряков и Михаил Кочережко заявляли о намерении продать свой автоторговый бизнес. Причинами такого решения назывались низкая доходность бизнеса в условиях кризиса и значительные долги компании. Однако за два прошедших года претендентов на активы не нашлось. Был продан лишь тольяттинский ТЦ «Влада», который приобрел за 200 млн рублей Андрей Богданов, партнер владельца банка «Солидарность» Алексея Титова по ряду девелоперских проектов.
Обошлись без Кочережко
Согласно spark. interfax, владельцем 100% долей ООО «Восток-Лада» является Игорь Мещеряков.
Михаил Кочережко, который, по крайней мере до 2010 года, в равных долях с Игорем Мещеряковым владел почти всеми юрлицами, входящими в ГК «Восток-Лада», в нем отсутствует. Сам Михаил Кочережко оказался недоступен для комментариев. По мнению экспертов, причиной охлаждения отношений между ним и Мещеряковым могли стать неудовлетворительные результаты деятельности компании в последние годы. «Вероятно, он решил, что продавать автомобили АвтоВАЗа – бесперспективное занятие», — объясняет мотивацию Кочережко один его из коллег по автодилерскому бизнесу. Согласно базе spark. interfax, Михаил и Ирина Кочережко остаются владельцами 50% компании «Самара-Моторс» (другие 50% принадлежат Игорю Мещерякову), которая является официальным дилером Ford и Mercedes в Самаре. В начале текущего года «Самара-Моторс» по итогам арбитражного процесса получила право выкупить автоцентр в Самаре площадью 3, 5 тыс. кв. м, построенный ЗАО «Восток-Лада». Истец являлся собственником земли под зданием автоцентра, который «ВостокЛада» отказывалась продавать, однако суд принял сторону «Самара-Моторс».
Олег Казачек, адвокат АК «Литис»
—Если уход от обязательств перед кредиторами действительно имел место, то это вполне может стать основанием для возбуждения уголовного дела. В данном случае оно может быть возбуждено по статье «Фиктивное банкротство».
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
