Претензии к областному министерству транспорта, возглавляемому Валерием Матвеевым, чуть больше месяца назад обозначились сразу с нескольких сторон. Как уже сообщало СО, основное их содержание касалось проведения областным транспортным ведомством тендеров по поиску подрядчиков как на капитальный и текущий ремонт и содержание дорог, так и на закупку спецтехники. Волна претензий была запущена коммерческими структурами, ее подхватили отдельные оппоненты министра. Борьба с действиями ведомства велась в основном в стенах самарского УФАС России. Туда, в частности, были направлены жалобы тольяттинской фирмы ПДСК, московского ЗАО «Белорусская техника», зарегистрированной в Тольятти фирмы «Государственный заказ» и ряда других структур. Большинство решений, вынесенных УФАС, были не в пользу заявителей. Представителей министерства этот факт не удивляет. Большинство претензий касалось объединения или укрупнения лотов. В этом году министерство в основном выставляло на каждый аукцион по одному лоту, который объединял выполнение нескольких видов работ. «Объединение лотов можно считать и вынужденной мерой, на которую идет госзаказчик. Зачастую, чтобы получить заказ, участник аукциона целенаправленно занижает цену контракта, а в итоге оказывается не способен справиться с работой», — говорит пресс-секретарь министерства транспорта Надежда Кирьянова.
За примерами далеко ходить не надо, поясняет она. 3 октября прошлого года самарский минтранс подписал госконтракт с ООО СТЭК. КОМ — победителем открытого конкурса на разработку проектно-сметной документации на строительство региональной информационнотелекоммуникационной сети органов власти и социальной инфраструктуры Самарской области. Для победы на аукционе фирма «сбила» стоимость контракта с 46, 829 млн рублей до 20, 661 млн рублей, сократив одновременно срок выполнения работы. Результат оказался предсказуемымработы так и не были выполнены, а контракт с фирмой был разорван. Укрупнение лотов позволяет избежать таких ситуаций, поскольку на участие в тендере выходят лишь крупные игроки, которые могут выполнить необходимые работы. Право укрепления лотов, добавляют в ведомстве, подтверждено недавним решением ФАС России.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года