Это выяснилось после декабрьской проверки Климовского моста Ростехнадзором, высветившей больше 50претензий к работе ПАО «Мостотрест» (строитель объекта) и ООО «ГринКран», поставляющего строителям гусеничные краны. Нарушений на стройке, а также трагических случаев срабочими все больше, но надзорные органы, фиксируя претензии, ограничиваются выставлением символических штрафов. Эксперты говорят, что останавливать стройку, стоимость которой превышает 120 млрд рублей, Ростехнадзор даже не станет пытаться, а на символические штрафы ее участники могут и не обращать внимания.
Строительство Климовского моста и автомобильной трассы вобход Тольятти осуществляется в рамках создания международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Общий объем инвестиций в проект оценивается в 121 млрд рублей. Реализует проект хозяйственное партнерство «Концессионная компания «Обход Тольятти», которое в 2019 году заключило концессионное соглашение с правительством Самарской области. Основные работы ведет ПАО «Мостотрест», подконтрольное бизнесмену Аркадию Ротенбергу.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года